被奥迪、奔驰按地摩擦已久，宝马3系迎来“大爆发”，新款已曝光

提到豪华中级车始终绕不过奥迪A4L、奔驰C级与宝马3系，此前在销量上，三者之间也始终处于你追我赶的状态。但2019年宝马3系因换代失利，彻底掉队了。2019年宝马3系累计销量仅10.9万辆，而奔驰C级、奥迪A4L去年全年累计销量分别为15.4万辆、16.7万辆。

新一代宝马3系上市后，由于售价偏高而遭到广大消费者的集体吐槽。而一向“孤傲”的宝马3系却不肯向市场妥协，上市后很长一段时间都坚守价格，不优惠。新一代宝马3系也因此“寒”了消费者的心，一些准车主无奈之下最终将目光转向了竞争对手那边。

宝马3系销量也因此一落千丈，甚至一些月份月销量仅2千多辆。连续多个月低迷的销量使得宝马3系彻底“慌”了，不得不采取降价保量的手段。宝马3系给出了近3万元的终端优惠，但仍“暖”不了消费者的心。虽然11、12月份宝马3系月销量重返万辆水平，但与奔驰C级及奥迪A4L仍有不小的差距。

新一代宝马3系除了售价不得“民心”之外，取消后防倾杆也引起很多年轻消费者的不满。取消后防倾杆后，使得新车的操控性大大减弱，但舒适性进一步提升。而很多年轻人之所以选择宝马3系，正是看中了其优秀的操控性，但新一代宝马3系却将操控性大大降低，无疑是南辕北辙的做法。

2019年宝马3系被奥迪A4L、奔驰C级按地上摩擦已久，在2020年终于要迎来大“爆发”。近日，海外媒体曝光了新款宝马3系的一些信息。其中最给人惊喜的便是，新车将全系标配48V轻混系统。这也意味着宝马3系将成为在BBA一线豪华品牌中继奔驰C级之后第二个引入轻混动系统的中型车。

同时轻混系统的引入，将使得宝马3系的油耗进一步降低，而且驾乘质感进一步提升。而且预计新款宝马3系将在今年年内上市，产品力上的提升将助力宝马3系早日摆脱奥迪A4L及奔驰C级的打压，销量上或将迎来大幅增长。

新款宝马3系在外观上与现款车型基本保持一致，依旧采用了家族式双肾进气格栅的前脸，同时搭配“天使眼”大灯，给人以年轻运动的感觉。新车车身侧面采用悬浮式车顶设计，下方配备多辐式合金轮毂，车尾采用双边单出式排气布局。

而在动力方面，新款宝马3系将搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，发动机最大功率为115kW，峰值扭矩250N.m，而轻混系统的最大功率为8kw。同时在传动方面匹配8AT变速箱。这也意味着在动力方面，新款宝马3系虽然引入了48V轻混系统，但新车最大功率仅提升了8kw，依旧落后于奔驰1.5T车型动力。

值得关注的是，在1月份已经有外媒报道，在德国拍到了一组宝马3系纯电动版车型的路测谍照，通过前后车门比例可以看出新车为长轴版车型，这也意味着宝马3系纯电动版车型很可能将国产。

写在最后

新款宝马3系引入48V轻混系统，的确非常吸引人，有望在降低油耗的情况下，实现动力性能的一定提升。此外纯电动车型的引入也将更加迎合当前不少国内消费者的需求。宝马3系在动力系统上的调整，有望进一步带动其整体销量的提升。

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