北京现代第四代胜达不只是帅，呵护起家人来，比汉兰达更贴心

对于已经过了而立之年的男人来说，就算他没有富甲一方的财富，但基本上也是事业小有成就，不会再为每天的柴米油盐而苦恼。

而在物质世界得到满足之后，生活的重心也会渐渐地由事业向家庭转变，毕竟前些年为了事业对于家庭的亏欠太多太多。

尤其是在陪伴家人方面，比如由于一个项目加班到深夜，而错过了与妻子的结婚纪念日、陪客户吃饭而错过了孩子的第一句爸爸、更别说由于工作太忙根本就没时间陪陪年纪越来越大的老爸老妈......

不过生活也不只是教会了我们如何在这个社会中生存，也让我们渐渐明白了我们最需要的是什么，那就是家人的陪伴。

而在这个三十多岁的年纪，家里应该也迎来了第二个宝宝，那台陪你跑了很多年业务的朗逸好像有点不够装了，有时候带家人出去感受一下大自然什么的，总会有这样那样的苦恼。

比如想要带上爸妈去郊外踏青，让老朗逸装下六个人就真的有点难为它了，更何况还有孩子的日用品什么的......于是换一台可以满足全家六口人出行的车的需求越来越强烈。

而那种非常能装的MPV又有点过于商务了，不能体现个性，于是就将目光锁定在了拥有大空间的中型SUV身上，而挑来挑去也就在即将上市的北京现代四代胜达与热销的丰田汉兰达之间产生了选择困难症，接下来我们就看看这两款车到底谁更全能。

论设计，第四代胜达完胜汉兰达

韩系车的颜值一直都是有口皆碑的，而体现在全新胜达身上也是如此。

外观方面，前脸的分体式LED前大灯、倾瀑式进气格栅等细节设计，营造出了不错的视觉冲击力；而贯穿式的腰线，搭配肌肉感十足的轮廓设计，也营造出了刚毅、动感的身形。

尾部LED贯穿式尾灯，及独特的“SANTA FE”英文标识，进一步提升了第四代胜达的辨识度。

整体来说，全新胜达凭借更年轻运动的设计一改往日油腻男的造型，在辨识度方面与颜值方面都给人一种耳目一新的感觉，而这样的颜值也是比汉兰达那样的四平八稳的设计个性多了，而在营造霸气度方面也要比汉兰达强。

内饰科技感不俗，更注重乘坐感受

来到内饰全新造型的仪表、更加运动的三辐式方向盘、悬浮式大尺寸中控屏、电子按键换挡等都营造出了不错的科技感与运动感。

但好看之余也是偏向家用定位，皮质座椅，皮质方向盘，还有大面积软质材料包裹的中控台等等，都会让你觉得第四代胜达很亲切，证明其档次感与质感也不错，在乘坐体验方面会更加注重家人的感受，去较远的地方旅行也不至于过于疲惫。

不仅尺寸比汉兰达更大，座椅布局也更加合理

定位于中型SUV的全新胜达要想在强手如林的市场站稳脚，当然是先要满足国人想要的“大”。体现在尺寸方面其长宽高4930/1910/1720mm，轴距为2865mm。车身长度比汉兰达（4855mm）、锐界（4878mm）都要大一些。

而且为了第三排乘客考虑，在该车型引入国内后，还增加了D柱前的小窗口面积，大大提升了第三排乘客的乘坐感受，对于家人的呵护更加细心。

除了空间更大之外，第四代胜达除了会有常规的7座版本之外，也会推出满足六口之家的6座版本。不仅可以免去短时间年检的烦恼，在空间方面也是更上一层楼，人性化程度要比只有5座和7座版本的汉兰达要强。

智能配置给家人更好的呵护

第四代胜达同级首创的指纹识别系统，可以实现一键开启车门，并启动发动机，系统根据车主提前录入的指纹信息，迅速帮助调节座椅、后视镜等功能，在这方面要比汉兰达表现得要更贴近“暖男”，相比已经上市多年的汉兰达来说在细节方面值得称赞。

而通过一根手指便可以实现一键开启车门，启动发动机等。如果你曾经有过把钥匙锁忘在车里的经历的话，我想你会喜欢的……

而最能彰显它在家人呵护方面要高于汉兰达的则是其搭载12项的高级安全驾驶辅助系统，能够让车辆在行驶、静止状态下均为乘客提供全方位的安全守护。

其中， SEW安全下车警示系统可以在家人开门瞬间提醒侧后方有车辆驶过，避免因不注意侧后方来车而出现的危险；同级独有的BVM盲区影像显示，在变道或转向时，根据转向灯信号将后方影像投射至仪表盘上，有效减少因侧后方盲区车辆带来的安全隐患。

ROA后排乘客提醒系统能够通过仪表盘、车辆报警、短信通知等多种方式，杜绝孩子被遗忘在车内的危险，让出行更加安全无忧。

此外，RCCA后方交叉碰撞预警制动系统、BCA-R盲区监测制动系统、DRM行车后方影像显示、DAW驾驶员疲劳提醒、可识别行人的FCA前碰撞预警制动系统、ASCC智能自适应巡航、LKA/LDW车道保持辅助系统、HBA智能远近光调节、SVM 360°全景影像等配置将车辆安全升级到智能驾驶的全新高度，也让第四代胜达比汉兰达在日常驾驶的安全性与便利性方面高一个等级。

而这些都是汉兰达所不具备的，可以说，第四代胜达在智能配置方面可以给家人的呵护要比汉兰达多得多。

动力完全可以让你“撒个野”

在动力方面，新车搭载了全新升级的ThetaⅡ 2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为240马力（176.5kW）。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

这个动力要比汉兰达主销的220马力的2.0T车型要优秀那么一点，而更高级的8速变速箱也要比汉兰达的6速匹配度强那么一些。

车子一大，开起来难免会让人觉得是在开船。但在第四代胜达身上完全不会有这样的困扰，因为有了HTRAC 智能四驱控制系统加持之后。

可以联动4种驾驶模式—ECO经济模式、SPORT运动模式、COMFORT舒适模式和SMART智能模式，可根据不同的驾驶模式提供不同的驱动力分配，可以让驾驶者轻松应对各种复杂地形，保持行车的稳定性与安全性，对于那种轿车不敢去的烂路和崎岖的山路完全是不在话下。

写在最后

整体来说，第四代胜达给人的感受是“实用”，而且也有着汉兰达所不具备的那些安全性、智能化更强的配置，在呵护家人方面要比汉兰达更上一层楼。

而它还有更吸引人的一个点就是，全新胜达的预售价格区间为21.28-28.88万元，我们可以发现这个价格不仅要比汉兰达的23.98起步价低不少，就是比自己老款车型的22.48万元的起步价还要低一万多，未来其上市的价格应该还会进一步下探。

也就是说，你可以用更少的预算买到一款比汉兰达更智能、尺寸更大的SUV，更何况在呵护家人方面它要比汉兰达更贴心。