日内瓦：国产以后8AT就没了吧.. 全新标致508正式发布

 

说实话，这已经是我对于全新标致508的第三篇文章了，然后，换代的新车，标致508终于在2018日内瓦车展正式发布了。

 

之前的信息是，换代后的全新标致508今年会引入国产，相比海外版本会有一定幅度的本土化调整。车身更流线、采用溜背式设计，同时家族式的点阵式进气格栅也有应用。内饰部分同样使用i-Cockpit环抱式设计语言，也就是4008和5008同样的造型，科技感极强。

 

 

配置上，12.3英寸全液晶仪表盘、10英寸宽屏中控触屏、木纹饰板、Focal品牌高级音响系统在新车上也有配备。还配备了夜视系统、支持低速自动跟车的自适应巡航系统、车道辅助保持、带行人/自行车监测的紧急自动制动系统、距离警示、自动远光、路标识别、主动盲点检测等。

 

车展中正式发布的新车，有彩蛋：

 

19寸双色轮圈很漂亮、无框车门很漂亮；海外版车型动力会使用1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款发动机，其中1.6T汽油机分为PureTech 180和PureTech 225两种调校（后者仅GT车型搭载），传动系统标配全新8速手自一体变速箱。

 

汽场小结：

 

是的，一直以来外观设计、内饰设计、入手价格都是法系车的优势，都是标致508的优势。但，中级车是卖给谁的呢？它的消费人群并不那么注重外观，他们需要的是大空间、车内静谧性、舒适性、商务感，不幸的是，法系车在这些方面做的都不够到位。

 

而全新标致508身上，可能很让消费者疑惑的一个亮点是8AT，如果在中国带来8AT版本的话，全新标致508的价格不知道会涨到哪儿去，那到时候，又是死路一条。