ESP不是万精油，这几种情况下还开着它，会出事

ESP，也就是我们常说的车身电子稳定系统，是提升车辆安全性和操控性的重要配置。现在绝大部分的新车都配备了ESP，老司机把它比作是救命稻草。然而，很多人却不知道，ESP一般都是保持默认开启状态，如果一直开着它，在某些情况下，反而不安全。下面，我们来聊聊，看看在什么情况下，应该手动关闭ESP。

首先，我们要搞清楚ESP的工作原理。系统通过对各个传感器的回馈（车辆行驶状态信息）进行分析，然后向ABS等安全系统发出指令，来帮助车辆维持动态平衡。简单说，ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，比如在车辆转向过度或转向不足时，及时去“修正”，防止车辆失控。

客观说，ESP确实不能少，但它也不是万精油。比如当发生陷车时，某个车轮会失去抓地力，这时ESP就会介入，限制轮胎的动力。这时，发动机动力会默认被空转轮消耗，并且ESP介入还会限制发动机输出功率导致更加无法脱困。所以，在陷车的情况下，手动关闭ESP，有助于车辆脱困。

第二种情况是车辆通过涉水路段或者冰雪道路时，面对湿滑路面，车轮很可能出现打滑现象。这时，ESP发现有异常就会限制发动机动力输出。试想下，如果在湿滑的坡道上，车辆一方面动力不足，另一方面轮胎抓地力也不够，很容易发生溜车，后果不堪设想。

（文/Nic）