藏于美貌下，全新一代瑞虎7 PRO的几个有趣小心思（上）

作者：罗逸然

我们正身处于一个SUV高速增长的时代，即便寒冬也没能阻挡这样的趋势。

据乘联会数据显示，2019年我国SUV销量达918.2万台，同比下降3.6%，明显优于下降7.4%的大市。

这充分说明了市场对于SUV的偏爱。相比于轿车，SUV天然所具有的高通过性，良好视野以及大空间等优势就决定了其全能者身份，并击中了广大即将首次购车消费者们的需求痛点：我全都要。

这样的趋势也促使近年来车企们推出一大批SUV新品。其中2019年奇瑞推出的全新一代瑞虎8自上市后便广受市场追捧，出色的销量奠定了这家以技术立身中国车企的全新产品思维，即立足于市场需求，推出符合消费者期待的新车。

而在这样的思维下，全新一代瑞虎7也将于2020年2月正式和消费者见面，来满足年轻消费族群的用车需求。

大众侃车近日亲身体验了全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO两台新车，将以上下两篇，通过静态和动态的方式来展现两台新车的全貌和核心竞争力。

先来看一下两台车的大体参数，虽然全新一代瑞虎7和瑞虎7 PRO的命名不同，但是两台车的车身尺寸参数是一致的，长宽高为4500x1842x1746mm，轴距为2670mm。底盘皆采用前麦佛逊+多连杆的前后独立悬架。区别则在于瑞虎7采用1.5T+CVT的动力总成，而瑞虎7 PRO则采用1.6T+7DCT的组合，从这点可以明显看出，前者驾驶主打平顺舒适，而后者则注重驾控表现。

由于，此次并未感受到全新一代瑞虎7 PRO的动态表现，所以动态方面，此次将只展现全新一代瑞虎7的驾乘感受。

外观：潮流与传统并举

既然是面向年轻消费者的新品，那么在设计层面就必须拥有令人过目不忘的元素。而全新一代瑞虎7俨然也深谙此点，以前通用著名设计师STEVE EUM为首的设计团队为新车注入了更具国际化的活力，相比于瑞虎8那以镀铬饰条而带来明显分割感和庄重感的前格栅，全新一代瑞虎7则采用了一个整体感极强的超大前中网，并辅以密集的“点阵星河”点缀，给人以很强的冲击力。而全新一代瑞虎7 PRO则在中网装饰上做出了区隔，以做工更复杂，更具立体感的“几何钻石矩阵”凸出了明显的精致感。

狭长，纤细的大灯也符合当下的汽车设计潮流，让车头看起来更加富有攻击感。其内部复杂的LED灯组，和下方的鲨鱼式日行灯共同构成了新车的照明矩阵，而当流水式转向灯点亮时，科技感也油然而生。同时，细究之下，藏于车头下方的摄像头也预示着这台车具备ACC自适应巡航功能。

全新一代瑞虎7 PRO的车身侧面并未采用太过复杂的线条，而是用凹凸有致的型面来表达奇瑞简洁有力的年轻思维。而最为特别的则是C柱、D柱以及之间的车窗皆采用了黑色涂装，在提供悬浮感的同时，也保留了一定的私密性。在此，大众侃车建议，奇瑞可以将此设计作为家族元素传承下去，与宝马的霍氏弯角，以及英菲尼迪的月牙弯一样，成为奇瑞的标志性设计元素。

整体来看，全新一代瑞虎7 PRO的外观保持着标准传统的SUV样式，方正的车身，高耸的车头，以及简洁的车尾都传达出了一定力量感，并且通过一些细节元素，让潮流感也融入其中。

内饰：质感与科技兼备

进入全新一代瑞虎7 PRO的成员舱内后，便立时被质感和科技感出色的旋纽、面板所吸引。

新车的中控区域层次感分明，各个区域区隔明显，但又连接顺畅自然，能给予人较强的秩序井然之感。中控台上大面积的皮质材质，中央操作区的钢琴烤漆面板，以及三块液晶屏幕，都凸显出了奇瑞于这台车的独到用心。

其中，当属由8英寸液晶显示屏所充当的空调面板最为吸睛，其不仅可以显示温度、风向等标识，两侧的控制旋纽也具有出色的转动阻尼感。不过，全新一代瑞虎7则不具备这个屏幕配备，略显平淡。而相同的是，两车都在档把右侧提供了一个放置手机的储物槽，瑞虎7 PRO则更是提供了无线充电功能。

此外，两台新车皆配备了驾驶模式选择和陡坡缓降功能。其中，瑞虎7 PRO还增加了车道保持、自动泊车等自动驾驶辅助功能。整体来说，符合当下同级产品的主流水准。

值得一提的是，新车还增加了一些专门针对用户特殊用车场景的细节设置，如在驾驶位可以一键开关全车儿童锁，在便利性和安全性得到了显著提升；比如，中控扶手箱内不仅有常见的USB电源接口，而且还增加了空调出风口，可以在夏天保鲜饮料、水果，在冬季保暖一些做熟的食材；再比如，前排座椅下特地留出了一定空间，大小可以容纳一个鞋盒，可存放女司机们的驾驶专用平底鞋，既增加了驾驶安全性，又可以让她们随时保持靓丽外型。

这与全新一代瑞虎8第三排增设独立空调出风口的思维是一致的，而大众侃车认为，也只有这些切实为用户着想后而增设的细节配置，往往才是一台车能够真正打动人的关键所在。

侃车观点

作为面向年轻族群的产品，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO的外观设计虽未采用时下流行的轿跑、跨界风格，但是传统车身+潮流细节的设计或许更能为大多数人接受。这也反应出奇瑞当下的产品思维，不用力过猛，刚刚好就已足够。毕竟，新车质感出色的内饰和别出心裁的小功能，或许更能长久地给予消费者便利和惬意。