2019车市成绩单公布：22家车企销量超跌50% 自主品牌“卖惨”
传统农耕时代，大寒过后至春节前这段期间正是年底核算一年成果的时候。来年春天，便又是一番劳作——农忙前的冬天，总是忙碌而让人有盼头。对于汽车行业而言，今年冬天企业却可能过得并不好。按本月各大车企以及行业组织公布的数据来看，2019年全年产销数据整体仍不太理想，行业彻底复苏仍是归期未有期，汽车产业面临的压力进一步加大。
乘联会数据显示，2019年全年乘用车销量跌幅高达9.3%，连续两年陷入销量负增长，在整体萧条的情况下，2019年也成为众车企最为艰难的一年。具体到各个车企，乘联会口径可统计的88家车企中，2019年有58家销量出现下滑，占比达到66%，其中44家是自主汽车品牌。不仅如此，全年销量在10万辆以上的车企仅有33家，较2018年减少4家。以下是根据现有数据整理出的2019年销量跌幅超50%车企的详细名单。
令人遗憾的是，在这份统计表中，本年度跌幅超过50%的车企中大多都是自主品牌。这是令人心痛的，但也是无法回避的。市场的优胜劣汰是公平的，这样的惨烈成绩更应该让自主品牌车企多一些思考。
“自主品牌阵营洗牌加速，但体系强大、向上战略更快的头部车企已经出现回暖迹象。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，未来自主品牌两极分化将逐渐形成，只有踏踏实实地把产品做好，提高产品竞争力提升品牌实力，才可能在竞争中生存下来。
多家车企下跌态势严重
在这份名单中，长安福特排在跌幅最末位，刚刚越过50%的跌幅红线。数据显示，长安福特2019年全年累计销量仅183987辆，同比下滑达到51.3%。这不仅与长安福特此前近百万辆的巅峰时期相比不可同日而语，更是近8年来销量最低的一年。而福特中国已于此前发布了2.0战略，计划在未来三年推出超过30款新车，同时福特中国的管理层也进行了更换，从管理到产品布局，都能看到福特的改变，希望长安福特这家老牌合资车企在2020年能够有所起色。
其次便是神龙汽车，2019年初，神龙汽车召开经营管理会议，最终将2019年销量目标定在23.5万辆。然而2019年全年拥有东风标致和东风雪铁龙双品牌的神龙汽车销量仅为11.5万辆，计划中的一半都没有达到，销量同比下跌54.5%。最近一年，尽管标致、雪铁龙也开始上市新车型，但是已经无法改变大幅度下滑的局面。曾经在国内知名度极高、市场占比也相对不错的法系车，市场形象如今一落千丈。
同样为法系品牌的雷诺，排名第十。2013年雷诺品牌进入中国市场，2016年实现国产，当年销量达到3万辆，到2017年销量突破7.2万辆，2018年下滑至5万辆，而刚刚过去的2019年东风雷诺销量仅有1.8万辆，同比下跌63%。至于法系高端品牌DS，销量更是可以忽略不计。显然，品牌存在感低、产品更新速度慢或许是大部分法系车销量急转直下的主因。
自主品牌方面，作为曾经的军车大佬，猎豹汽车曾经也是风光无限，市场知名度相当的高。但是在民用汽车市场中，猎豹汽车的销量一直很低迷，尤其是最近几年，因为技术一般，新车型太少等原因，销量更是大幅度下滑。猎豹汽车2019年销量仅有33200辆，同比去年下滑61.6%，还不及大众一款热门车型的月销量，实在是惨。
作为首个获得欧洲碰撞测试5星成绩的车企，观致汽车虽然知名度不高，但是在车友界的名声还是很不错。但因为市场知名度低、4S店太少、配置简陋等原因，观致汽车的销量一直没有太大起色。2019年，观致累计销售22693辆新车，同比去年下滑63.4%。就目前情况来看，虽然伴随着4S店的增多，观致汽车的销量已经出现好转，但是自从脱离奇瑞汽车独立发展以后，观致汽车的销量又开始大幅度下滑。更重要的是仅有两款车型在售，如果再不上市新车型，提高市场知名度，观致汽车很有可能要凉凉。
当然这其中还有一些虽然销量下滑幅度很大，但是尚有希望的车企，比如北京汽车、华晨汽车，这两家车企背后拥有在国内处于销量顶尖的豪华品牌奔驰和宝马，所以即使在自主品牌销量不佳的情况下，合资品牌利润也能支持这两个品牌往前走，不至于一夜崩塌。
而在销量大幅下滑的车企名单中，也有造车新势力的影子，在过去一年，很多造车新势力的绝对销量数据比较一般，但是销量增幅表现不错，比如蔚来、小鹏和威马，但是类似云度这样品牌不出名、产品很低端的车企，在新能源补贴大幅退坡的情况下，可谓惨不忍睹，不仅销量下滑幅度严重，绝对销量也少得可怜。
总结：新的一年，与其期待车市回暖，这些销量下滑的车企不如修炼好“内功”，避免自身进一步边缘化。可以预见的是，接下来，车市两极分化或将越来越明显。但行业分化是良性竞争的结果。分化之后再集中，是行业发展、优化的过程。那些浑水摸鱼的车企，日子只会越来越艰难。在未来的几年，还会有一大批车企，会因为技术老旧，设计一般，产品力不足等原因，最终被消费者放弃，不得不退出汽车市场。也希望自主汽车品牌，不是仅在外观造型上下功夫，而是真正做到全面发展，拥有较好的市场竞争力。