如果一定要来场末日狂奔，我希望我的座驾是雪佛兰
作者：江德洲
位于美国北方的明尼苏达州，因其极端严酷的寒冬，素有“冰球之州”的称号。1996年，当地的陶瓦市甚至测量到了-45.5℃的最低温度纪录。
“一年一场雪，一场下半年”是明尼苏达人民的生活常态，甚至连科恩兄弟那部寒意十足的犯罪电影——《冰血暴》，都以这里作为故事发生地。
有趣的是，根据数据统计，不同于被福特F-150征服的大部分美利坚国土，这里卖得最好的汽车竟然是雪佛兰。
如果你是一个美剧爱好者，雪佛兰这个品牌大概率是能带给你好感的——当浑身上下黑色涂装的Suburban不怒自威地出现在镜头里时，你就知道犯罪分子们的好日子不多了。而在现实生活中，雪佛兰也是与豪迈奔放的美国精神紧紧相连的。
那些参与过阿波罗计划的宇航员们，几乎人手都有一辆克尔维特充当“陆地火箭”。我国著名车评人38号的美国游记里，一辆辆排量巨大、点火瞬间撼天动地的雪佛兰肌肉车也足以令观者感动落泪（因为国内没得卖）。
总之，跟别克、凯迪拉克乃至林肯比起来，这条金灿灿的领结似乎透着最为粗砺、浑厚的“美国味儿”。当然，要想在幅员辽阔的美利坚承担起“国民车”的光环，那就一定要经得住各种恶劣环境的考验才行。
开最美式的车，豁最难走的路
2020刚开年，我追随着DC 24 HOURS雪佛兰SUV驾训体验营的脚步来到了位于黑龙江畔的中俄边境城市黑河。接近-30℃的气温、白雪皑皑的郊野公路以及冰冻三尺的卧牛湖冬季试车场，终于让我真正理解：为啥雪佛兰能更受极地居民们的喜爱。
在此次雪佛兰与探索频道联合举办的驾控体验营中，一台550T的四驱版探界者是我们的主力座驾。在最大输出功率191kW、最大扭矩353N·m的2.0T涡轮增压发动机加持下，这款SUV的百公里加速能力可以轻松做到7秒出头。匹配通用集团最新的9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱，车辆的换挡平顺性、加速表现与燃油经济性都堪称可圈可点。
足够强大的动力总成自然是诚意的彰显，但更值得庆幸的是，探界者全系都可提供四驱版本，要知道，后者在这片土地上可谓是刚需般的存在。当然了，要想在一片白茫茫中全身而退，雪地胎也是不可或缺的标准配备。
驶入泛亚的测试场地，首先等待我们的科目就是炫酷的定点漂移。失去了柏油路面的强大摩擦力，雪地给了车身姿态更多演绎的可能性，但也让走直线成为一种奢望。
关闭ESP，大脚将油门踩下，四驱车的车尾也变得极不安分起来。驾驶者此时要做的就是细腻地把握好油门开度，同时精准地控制方向盘的扭动与回正，从而让车辆按预想的轨迹进行舞蹈。
用教练的话说：漂移就是一种游离于失控与可控之间状态——不得不说，还是颇有难度的。
虽然大家在实操时碾碎了不少桩桶，但探界者出色的油门响应与转向手感还是能让人找到几分高手附身的感觉，相当好玩儿。
在巨大的雪佛兰Logo组成的同心圆中，是更具挑战性的画圈行驶科目。外圈是雪，内圈是冰，教练告诉我们要以尽可能快的速度驾车围绕圆心持续转向。
当车辆以80公里左右的时速行驶在外圈的雪面上时，四条佳通雪地胎偶尔会传来蜂鸣般的震动与声响，这个信号就意味着：车辆即将失去抓地力。
此时，必须适量收回油门并回正方向，通过增加轮胎与雪面的接触面积来恢复抓地力，从而让车辆不至于失控。
来到内圈的冰面上，接近于0的摩擦力更是让车辆的转向过度、原地打转成为一种常态。难怪教练在项目开始之前就告诉我们，如果有人能用60公里的时速在冰面上完整地来上一圈，那绝对是一等一的高手。
初尝过冰雪漂移和画圆的滋味，主办方对在场媒体们的综合驾驶技巧来了场“不留情面”的考核。
雪地中，一条包含直道、高速弯、回头弯等各种路况的赛道赫然出现在眼前，参赛的选手们都要以接力赛的形式进行比拼。或许是与探界者的磨合渐渐来了手感，练习圈频频出错的我方四人组竟没有一人冲出赛道，实在是可喜可贺……
永不放弃，即便末日来临
就像我们常说的：吃饱了撑的。在新西兰这个世界上最安全的国家之一，Josh James却是一位随时觉得这世界药丸的生存主义行动派。
从小爱看探索频道的人都知道贝爷、德爷这些明星生存专家，而满脸大胡子、外号“Kiwi Hunter”（新西兰猎人）的Josh也同样称得上是一位站在“食物链顶端的男人”。
据说，在位于南半球的老家里，Josh捕来的猎物能满足一家老小的肉食供给。不仅如此，他还为每位家庭成员都准备了一个大号的防水背包，内装足够七天使用的物资，保证随时可以全家跑路。这种把每天当成“世界末日”来过的感觉，实在是太酷了。
此次，雪佛兰和探索频道颇为走心地把这位狠角色邀请来了活动现场，在一望无际的林海雪原中教导我们生篝火、搭帐篷、设陷阱、做雪鞋……画风颇有几分《求生一加一》的即视感。
细细想来，Josh这种事必躬亲的处世态度倒也与雪佛兰百年来的品牌精神不谋而合。它创造了世界上第一台SUV，也是第一家使用自动变速箱的美国车企，并始终走在革新汽车驾乘体验的进阶之路上。用创始人路易·雪佛兰的话说：咱们雪佛兰，永不放弃（Never give up）。
对人来说，一切实用的技能都固然重要，可汽车是一个相当特殊的角色。一台车在极端环境中早已不仅仅是一台车，它更像是车主乃至全家人的一位忠诚伙伴。
活动回程的路上，我们聊到了令东北车主们苦不堪言的冬季用车话题，开着探界者的教练则云淡风轻地指着方向盘说：“这车已经被媒体狠造了四回，昨儿又在外面冻了一整夜，早上照样一打就着，没什么大不了的。”
看见没，这就是一种赤裸裸的产品自信啊！
所以，如果非要来一场末日狂奔，身边的座驾又恰好是雪佛兰，那的确是一件挺令人安心的事情。