创销量破百万最快纪录，与哈弗H6齐名，车主：换代后真香

临近春节，各地的年味越来越浓，过年前后的各种计划，也被一一提上日程。就拿年轻人而言，大年初一最喜欢相约看电影，春节档即将上映的《唐人街探案3》、《中国女排》等高质量国产片，已获得上百万人的“预约”，吊足了影迷的胃口。

然而，早在数年以前，国内的电影市场还被好莱坞、漫威出品的国外大片所“霸占”，它们凭借着紧张刺激的情节和高科技的3D效果，已然成为行业的风向标。不过，影迷们的呼声和权威数据不会骗人，近些年来，无论是从口碑还是票房上看，国产电影在中国电影市场均堪称位于“主导地位”。

无独有偶，国产SUV之于中国汽车市场，与国产电影之于中国电影市场有着异曲同工之妙，以广汽传祺GS4为代表的国产SUV，也在多年历练中占领了这一市场的“绝对高地”。正如数据所言，上市不久的第二代传祺GS4在首个自然月中便获得了1.28万辆的销量成绩，在车市寒冬中，显得尤为难得。

那么，浴火重生，第二代传祺GS4到底有何优势？换代之作，它为何仍能令车主欲罢不能？细细一品，问题的答案显而易见。

口碑加身，延续经典

时间倒回至5年前的北美车展。作为全球五大车展之一，于当地时间2015年1月12日举办的北美车展，吸引了全球知名品牌的许多重磅车型参展，而作为唯一参展的中国品牌，广汽传祺携全新战略紧凑型SUV——传祺GS4的亮相，更是万众瞩目。

毋庸置疑，诞生于全新平台、亮相于国际舞台的第一代传祺GS4代表了当时广汽传祺的最新智慧结晶，饱含着众人的心血。然而，可能谁都没有想到，同年4月份国内上市的它，能够拥有如此强大的号召力，在短短数月的时间内，便以“爆款”姿态红遍全国。

同样还是拿数据来说话。从上市之日至2015年年末，第一代传祺GS4的月销量基本均保持着上升趋势，“3个月破万、6个月破2万+”的成绩，鲜有古人，大概率也不会有来者。于是乎，在整个2016年和2017年，第一代传祺GS4的月销量基本维持在2.5万+的水平，与哈弗H6形成南北对峙局面的同时，也创造了中国SUV销量破百万的最快纪录。

不得不说，传祺GS4之于广汽传祺，好比桑塔纳之于大众、凯美瑞之于丰田，这些明星车型不仅承担起提升销量的重任，同时也对树立品牌形象起到了重要作用。第一代传祺GS4作为广汽传祺的功勋车型，获得了百万车主的信赖，由时间沉淀下来的经验总结，也对后续的研发设计产生了重要影响。

毫无疑问，第二代传祺GS4诞生的时间不早不晚，站在“巨人”的肩膀上，可谓根正苗红，也使得经典得以延续。不过，直到12月份销量公布以前，很多人对于第二代传祺GS4的销量仍有所怀疑：它能否达到、甚至超越曾经的销量巅峰呢？

五大越级，没有短板

诚然，广汽传祺GS4口碑不俗、名声在外，这点是有目共睹的。但是，毕竟“情怀不能当饭吃”，若无扎实稳定的产品实力、贴合车主的使用需求，再响亮的名声也无济于事，丰田皇冠、现代索纳塔等车型的前车之鉴，便是最好的证明。

不过，就第二代传祺GS4而言，它就用实力证明了什么叫做“聪明的人比你更努力”。根据超110万的第一代传祺GS4车主口碑大数据，广汽研究院将用户的意见与感受进行汇总，从而反哺第二代产品的设计，更好地进行“查漏补缺”。

此外，作为全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV车型，第二代传祺GS4汇集了全球顶尖的设计研发人员，战略重要性不言而喻。而GPMA平台在全球化、年轻化、舒适化等方面的优势，更可谓与丰田TNGA的实力旗鼓相当。当然，在实际用车过程中，第二代传祺GS4的“五大越级”，想必是车主体验最为深刻的。

造型方面，第二代传祺GS4的凌云翼3.0的设计语言尽显运动凌厉的同时，又不乏时尚科技，满足了酷炫达人的心中所想，“越级颜值”的实力不言而喻；在1.5T+爱信6AT的动力组合下，整车拥有标准、经济、运动三种驾驶模式，兼顾动力与油耗，再加上欧系底盘专家的调校，使其拥有不俗的“越级操控”；值得一提的是，新车还应用了ADiGO智驾网联生态系统，率先搭载了微信车载版，同时拥有L2级辅助驾驶功能，“越级智能”为用车增添更多的方便与乐趣。正是因为“好看、好开、好玩”的优势，第二代传祺GS4获得了年轻车主的喜爱。

与此同时，整车还拥有2680mm轴距、媲美合资的NVH水平，以及同级领先的1570mm车内最大横向空间，“越级座舱”为用车生活增添更多的舒适。此外，“14位一体”的博世ESP 9.3系统、按照2018版C-NCAP五星标准打造的安全性能，在同级车型中更是罕有，“越级安全”消除了车主的后顾之忧。兼顾舒适与安全的同时，第二代传祺GS4也获得了居家车主的青睐。

正如一位资深媒体人所言：“爆款车型的最基本特征就是‘没有短板’”。在拥有“五大越级”的实力后，第二代传祺GS4理所应当地收获了年轻车主、居家车主的好感，而这些人恰恰正是潜在车主的“主力军”。没有“短板效应”的制约后，上市不久的第二代传祺GS4实现月销过万的成绩，也只能算是“基本操作”了。

诚意十足，业界良心

不可否认，能够实现月销稳定过万辆、在车市中经久不衰的SUV车型，或多或少都有着自己的“杀手锏”，但是能够从车主备选选项之中脱颖而出，还是需要一些独有的特色。为此，第二代传祺GS4可谓是拿出了很大的诚意，无论面对多么挑剔的车主，都能够俘获其芳心。

就拿“整车质保”期限而言，业界普遍规定都是“三年或10万公里”，虽说不能覆盖整个用车周期，但足以使车主吃下一颗“定心丸”。相较而言，第二代传祺GS4在整车质保政策方面还是很有优势的，“五年或15万公里”不仅展现了十足的产品自信，令车主用车更为放心，同时对于用户后期用车成本来说是非常划算的。据悉，截至2020年1月31日，现在购车的用户还有机会享受五年或15万公里整车超长质保政策，对于想要购车的用户而言，这无疑是难得的购车良机，千万不要错过。

其次，在看不见的整车质量方面，第二代传祺GS4也足以令车主得以宽心。随着2019年8月J.D.Power 2019年中国新车质量研究(IQS)报告的发布，广汽传祺实现了连续7年荣登中国自主品牌榜首，同时也创造了中国品牌历史上的最好成绩。有了国际质量认证做背书，第二代传祺GS4也将成为同级车型中的佼佼者，受到更多车主的选择与信赖。

与此同时，在8.98万-15.18万元的售价范围内，第二代传祺GS4实现了将双12.3英寸大屏、1.32㎡的超大全景天窗以及双模组透镜LED大灯等高端配置的下探，使自身获得了更高的“品价比”。再加上至高5000元置换补贴、终生免费基础流量等终端福利，更是将诚意上升至更高的档次，堪称是“业界良心”。

当然，若只论产品力的高低，市面上不乏有比第二代传祺GS4更舒适、更强劲、更豪华的车型，但是，在10万级市场中便拥有如此的性能、配置与附加服务，可与第二代传祺GS4比肩的车型可谓是凤毛麟角。作为国内车市上的“深耕者”，第二代传祺GS4的种种荣誉和成绩，确实实至名归。

结语：面对春节档中的好电影，很多人不惜花“重金”进行二刷、三刷，每次观看，都会有不一样的感觉。同样，历久弥新的第二代传祺GS4，也在脱胎换骨后更加贴合国内车主的喜好与需要，在同级车型中拥有“舍我其谁”的优势。试问：这样的产品，何愁没有销量呢？