智能化远超合资！十万级SUV首购好选择，实拍哈弗H6 Coupe

汽车诞生至今已有百年时间，从最开始单一的交通工具，随着车载智联化的发展，如今的汽车已经“身兼数职”，成为用户出行的好帮手。不过对于大部分新购用户而言，他们买车的需求依然以代步为主，并且预算集中在十万区间。纵观目前汽车市场符合“刚需”的产品并不少，但如果再加上智能化需求，选择就不多了。

今天笔者就要推荐一款“全能”SUV，它出生“名门”，有着“神车”光环，并且在智能化配置上有着超越合资品牌的实力，这台哈弗H6 Coupe表现到底如何?让我们来寻找答案。

既然命名为哈弗H6 Coupe，在造型设计上能够找到它于哈弗H6的共通点，不过哈弗也懂得年轻用户需求，换装上一套更加运动激进的前脸造型。六角形的进气格栅配合两侧造型锐利的灯组以及下部硕大的黑色格栅让整个车头的视觉重心下移，即使是SUV车型也不会显得臃肿。

实拍车型装备的远近光一体式LED大灯组，带透镜的设计加上外围镀铬装饰豪华感十足，并且灯组内部还加入了银色灯眉与进气格栅外围镀铬饰条相连接，营造出更为个性化的视觉效果。

车身侧面并没有太多特殊设计，车身大面积留白保持着哈弗H车系一贯的简约效果，不过在D柱上方加入了黑色装饰件起到点睛的作用。车身尺寸方面，哈弗H6 Coupe拥有4590/1845/1700mm的长宽高以及2720mm的轴距表现，数据相比同级车型要大上一圈，车厢利用率会更高。

尾部造型方面，哈弗H6 Coupe并没有延续侧面的简约设计，而是通过大块的镀铬时间以及银色护板为车尾提升时尚感，硕大的尾灯组以及反光饰条与前脸相呼应。值得一提的是，哈弗H6 Coupe配备了双边共双出的排气设计，高调十足之余又能给到车主足够的“面子”加成。

内饰布局方面哈弗H6 Coupe并没有太过突破性的设计，T型的中控台以实用为主，中控大屏、空调控制区域以及多媒体快捷键都设计在一条直线上，操作起来相当便捷。虽然设计上没有太多亮点，不过这套内饰用料是厚道十足，整个中控台都采用大面积的红色皮质材料覆盖，下部以及空调出风口都以镀铬材质装饰，质感表现出众。

9英寸中控液晶大屏搭载了哈弗最新的车载系统，车载蓝牙、手机互联等功能均有配备，并且用户能通过语音识别功能来控制多媒体系统。在这个汽车智能化普及时代，这套中控大屏的功能算不上特别抢眼，但要知道哈弗H6 Coupe全系标配9英寸大屏，并且在次低配车型上即装备了车联网功能，其性价比不言而喻。

哈弗H6 Coupe全系标配主副驾驶座安全气囊、胎压监测、ABS防抱死系统、刹车辅助系统、制动力分配系统、牵引力控制系统、车身稳定系统等众多安全配置。而在其他功能配置方面，四向调节的多功能方向盘、9英寸中控液晶大屏、车载蓝牙均为标配，同级产品能拥有如此丰富配置的车型寥寥无几。

深谙中国消费者用车需求是哈弗SUV之所以能够在国内市场大受欢迎的原因所在，虽然售价不高但在舒适性配置上哈弗H6 Coupe可谓全副武装。前排座椅采用皮质+织物的组合，既能增加座椅的层次感，又能到来更好的防滑性，虽然实拍车型并没有装备电动座椅调节功能，但乘坐体验值得肯定。

而后排乘坐体验同样讨喜，实拍车型装备了后排出风口、全景天窗、后排中央扶手、后排中间头枕、可调节的后排座椅靠背等众多配置，柔软的坐垫配合接近全平的后排地板能够带来舒适的乘坐体验。

动力方面，2020款哈弗H6 Coupe全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，拥有150马力的最大功率以及210牛·米的峰值扭矩，匹配的是7挡双离合变速箱。这一套长城王牌动力系统在旗下众多产品上出现，不论是匹配度还是油耗表现都相当不错。并且哈弗H6 Coupe还采用了前麦佛逊、后双横臂式独立悬架组合，硬件水平媲美15-20万级别的合资SUV车型。

最后给大家算一笔账，按照哈弗H6 Coupe 2020款 智联版 1.5T手动两驱舒适型7.99万元的售价来计算，如果首付3成的话4万不到就能提车回家，接下来36期月供大概也是2000元左右，月入5千也能轻松承受。马上就要过农历新年了，想要新年开新车的小伙伴不妨了解一下这台哈弗H6 Coupe。