十代索纳塔4月上市，高颜值轿跑范，取消挡杆，油耗最低5.6L

最是人间留不住，朱颜辞镜花辞树。

回首2013，少年意气风发，“索八”傍身，趾高气扬，一骑绝尘，亿万少女心中永远的梦。从此，留下了屌丝装逼有三宝的传说——索八K5迈锐宝。玩笑归玩笑，索八作为屌丝三宝之首，并不是坏话，而是中肯地夸赞它的性价比之高。

索纳塔作为一款风靡全球的韩系知名车型，第八代索纳塔可谓风光无限，在中国市场也曾经月销量过万，屌丝三宝之首绝非浪得虚名。

风光无限好，只是近黄昏，第九代索纳塔遭遇销量滑铁卢。数据显示，2018年全年销量5762辆，去年就更为惨淡了，2019年全年累计销量1400余辆。

去年4月上海车展，现代发布了全新第十代索纳塔，超高颜值、轿跑feel，引起了不少索粉们的广泛关注。最新消息，新车将于今年4月上市，全新第十代索纳塔能否卷土重来，再续王者风范呢?

外观 | 超高颜值轿跑feel ，掩藏不住的“帅气侧漏”

从外观来看，新车前脸极具特色，采用了Le Fil Rouge概念车的设计理念，前格栅内部采用了类似鱼鳞状的设计，两侧前大灯霸气侧漏，下方LED灯带与发动机舱镀铬饰条相连，科技感十足。

下包围采用贯穿式进气口设计，多片导流槽点缀着两侧通风口，突出的前唇，“鲶鱼式”的造型，加之碳纤维材质的应用，使得前脸更具时尚运动之感。

从侧面来看，腰线较为流畅，轿跑feel十分浓郁。时下流行的溜背式造型，配合低矮的车身高度，勾勒出极具性感的车身侧面，进一步增强了新车的空气动力学性能。据悉，第十代索纳塔风阻系数仅为0.27Cd。

新车尾部造型有着很强的立体感和层次感，贯穿式的尾灯设计，车尾上翘的鸭尾、简单利索的下包围，浓浓的运动流畅之感，不知咋地，总有点儿思域的错觉。

内饰 | 低调奢华， 时尚而不乏科技感

新车采用了全新的设计理念，低调奢华，科技感与运动感十足。四幅式的全新真皮方向盘，大量的横幅式饰条装饰着中控，辅以大面积的高级软质材料包裹，搭配矩形圆角空调出风口，延展了内饰的视觉宽度与奢华质感。

不规则矩形般的10.25英寸中控液晶屏，12.3英寸液晶仪表盘、四幅式多功能方向盘等等细节设计，使内饰科技感更为突出。

另外，新车还取消了实体档杆，采用了比较时下新潮的按钮式换挡，进一步从整体上提升了内饰的科技感。

另外，新车还将搭载支持手机远程控制车辆系统。牛逼的是，该系统不但具备蓝牙钥匙等功能，还能遥控泊车呢！这也就表示，第十代索纳塔很有可能搭载L2级自动驾驶系统。

动力 | 1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，燃油经济性突出

动力上，新车搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，

1.5T车型匹配的是7速双离合变速箱，而2.0T车型匹配的是8AT手自一体变速箱，相较目前在售的第九代索纳塔，优势一目了然。

新增1.5T动力，燃油经济性更为突出。新车油耗相较于1.6T车型有所下降，百公里综合油耗仅为5.6L左右，而1.6T则为6.3L/100km，2.0T+8AT的油耗倒没有变化。据悉，新车未来或搭载混动系统，若真是如此的话，那油耗将会更低，其市场竞争力也是不言而喻的。

写在文末：

第十代索纳塔从外观、内饰、动力等方面来看，无不昭示着它卷土重来的雄心壮志。改变的幅度不可谓不大，较之第九代索纳塔，确实更为人性化，更具工匠精神。

至于这款车否能延续第八代索纳塔的销量神话，那就得看官方如何定价了！索粉们，你们能接受这款“轿跑feel”的索纳塔吗？速来拍砖！