打败汉兰达，夺得12月份七座SUV销量冠军，途昂降价4万后真“香”

在七座SUV市场，长期以来都是丰田汉兰达一家独大，销量冠军的位置更是长期被其霸占，几乎没人可以撼动汉兰达的地位。但随着2019年12月份销量的公布，七座SUV的市场格局悄然发生变化，途昂击败汉兰达，成功夺得12月份七座SUV销量冠军。

据乘联会数据显示，途昂12月份销量突破了万辆，达到了1.06万辆。而根据汉兰达官方公布数据推算，汉兰达12月份销量仅8千多辆。虽然两者都为七座SUV，但途昂的定位要比汉兰达要高一些。其竞争对手本应锁定在福特探险者及普拉多这样级别的SUV上，但途昂却自降身价，采用错位竞争的手段与汉兰达针锋相对。

从售价上来看，途昂相比汉兰达要高不少，但途昂目前在一些地区有4万元左右的优惠，而汉兰达不仅没有优惠，反而还加价销售。综合下来，途昂的终端售价与加价后的汉兰达几乎相当。因此在售价方面，两者几乎打个“平手”。

但途昂定位为中大型SUV，在车身尺寸及内部空间方面更有优势。途昂车身长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm。而汉兰达车身长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距为2790mm。接近3米的轴距使得途昂的第三排空间都比较宽敞，而相比之下，汉兰达的第三排空间显得比较局促。

而在配置方面，两者各有千秋。安全配置方面，汉兰达表现的更出色一些。汉兰达全系配有六安全气囊，而途昂的个数相对低一些。汉兰达中高配车型上均配备了车道偏离预警系统、主动刹车功能，而途昂仅高配车型才具备这两项配置。

但在操控配置方面，途昂配备的更丰富一些。途昂全系标配前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车。而汉兰达仅中高配车型才配备这几项配置。而且途昂上还配备了可变悬架功能，而在汉兰达上却没有。

而在动力方面，途昂的可选择性更多一些。途昂搭载了2.0T（高、低功率版本）和2.5T发动机，最大功率分别为137kw、162kw、220kw，传动方面匹配7速双离合变速箱。而汉兰达全系搭载了2.0T发动机，最大功率为162kw，传动方面匹配6AT变速箱。

对于途昂来讲，真正走量的还是2.0T车型，而137kw、162kw的功率对于超过5米的车长来讲，有些小马拉大车的感觉，这也是众多车主吐槽的焦点。此外7速双离合的抖动、顿挫也成为途昂的一大“软肋”。而汉兰达无论是从做工还是动力系统的稳定性上都更胜一筹。

写在最后

与汉兰达相比，超长的车身尺寸及比较宽敞的空间表现，使得途昂有绝对竞争优势。此外途昂目前终端有4万元左右的优惠，在大幅降价面前，途昂的动力短板对于消费者而言显得有些微不足道了。这些也成为途昂能够超越汉兰达，成功夺得12月份七座SUV销量冠军的重要因素。

（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：夏沐）