曾经的轿车销量王，现价格跌至9万元，为何仍遭消费者嫌弃？

福克斯凭借着不错的操控表现及比较高的颜值，曾受到国内消费者的追捧，甚至出现加价排队提车的热度。在轿车销量排行榜中福克斯曾与朗逸、轩逸几乎不分上下。如此一款热销车型现沦落到降价2万元，却很少有人问津的地步。据数据统计，2019年1-11月份福克斯累计销量仅4.66万辆，不及朗逸月销量高，在轿车销量排行榜早已跌出50名开外。

大部分业内人士都认为由于换代更新过于慢，造成了福克斯销量严重下滑。但新一代福克斯自2019年7月份上市至今已过去多半年了，其销量仍没有回升的迹象，月销量基本徘徊在4、5千辆之间。11月份福克斯销量仅4370辆，不及地位更低的福睿斯的销量高。因此，福克斯销量的下滑并不完全是由于更新过慢造成的。

作为曾经的销量王，新一代福克斯曾让很多消费者期待，但新车上市后又让很多消费者失望至极。首先，新一代福克斯全系搭载了三缸发动机，而三缸发动机天生具有抖动、震动的缺陷，这让很多消费者难以接受。其次，新一代福克斯上市后，定价相比同级竞争对手要高一些，而且迟迟没有优惠，这让一些准车主最终还是选择放弃。再者，此前频频发生的质量问题，已造成福特口碑的急剧下跌，同时福特品牌影响力也大幅下跌。缺少品牌力的支撑，新一代福克斯销量不佳也就不难理解了。

虽然目前福克斯在一些地区终端市场有2万元的优惠，价格已跌至9万元，但仍无力从竞争对手中抢夺回丢失的市场份额。而且自己兄弟车型福睿斯对福克斯也造成了很大的威胁，两者的尺寸相差不大，而福睿斯定价更低一些。对于想选择福特轿车的消费者，自然偏向于福睿斯。虽然没有8AT变速箱，但福睿斯更加低廉的售价对消费者的诱惑力更大。

虽然新一代福克斯在产品力方面的确有不小的提升，比如配备了8AT变速箱，从而保证了动力更加平顺。此外轴距有所加大，从而使得内部空间更大。但对于9万多元的售价，福克斯的配置还是偏低，而且福克斯1.5L版本仍采用了后扭力梁非独立悬架，这显然很不厚道。

虽然福克斯的销量比较惨淡，但消费者对这款轿车的投诉量却不少。据车质网显示，新一代福克斯因发动机故障灯亮、变速箱故障灯亮、手刹故障、转向系统抖动、油箱有缺陷而遭到消费者的大量投诉。频频出现的质量问题，使得这款轿车还没从销量低谷跳出来，就又陷入了僵局。

写在最后

新一代福克斯在产品力上有不小的提升，但同时搭载了三缸发动机及低配车型采用了后扭力梁非独立悬架而遭到消费者的集中吐槽。而新车还因质量问题遭到消费者的大量投诉，同时缺少强大的品牌力的支撑，从而使得全新福克斯已经无力回天。

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