中保研全新宝马3系碰撞解析，维修经济性差，25%偏置碰撞优秀

昨天，有网友留言，想看一下全新宝马3系的碰撞测试解析，马上安排！前段时间，“中保研”发布了最新一期碰撞测试成绩，作为由8家保险公司出资成立的中国保险汽车安全指数管理机构，它的严苛度和可信度还是比较高的。全新宝马3系在四项碰撞测试中拿到3个优秀和1个较差评价。

参加碰撞测试的车型为国产宝马全新3系325Li M运动套装版，市场指导价为34.69万元，被动安全配置方面，这辆全新宝马3系配备前排双气囊、侧气囊、前、后排气帘，缺少后排侧气囊和膝部气囊，表现还算不错，关键几个部位都配备了气囊；主动安全配置方面，这辆售价达到34.69万元的车型配备了AEB（主动刹车系统）和FCW（碰撞预警系统），属于这个级别的正常水平。

首先来看低速碰撞，这里主要对车辆的耐撞性与维修经济性指数进行评价，全新宝马3系表现不佳，正面碰撞只拿到6分（满分30分），其中车辆维修经济性为0分，从测试结果来看，全新宝马3系的引擎盖和大灯都有不同程度的损坏，防撞梁完好，虽然气囊没有起爆，但如果发生低速追尾，维修成本还是会比较高。

全新宝马3系被追尾碰撞总得分13分（满分30），其中车辆耐撞性为满分（6分），车辆维修经济性只拿到7分（满分24分），从测试结果来看，保险杠和尾厢有不同程度的变形，但防撞梁和内部结构完好，按照宝马的售后一贯做法，基本是更换没跑了，看来低速发生碰撞的全新宝马3系还是伤不起，建议大家一定要购买车损险。

然后来看车内乘员安全指数，这部分主要对正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕进行评价，先来说结果，全新宝马3系还是不负众望，拿到了（G）全优的成绩，我们主要来看一下正面25%偏置碰撞，因为这项测试号称史上最严苛的碰撞，关乎车内乘客的生命安全。

从测试结果来看，全新宝马3系吸能状况很好，车头和纵梁很好的吸收了撞击力，A柱高强度钢材也起了作用，没有发生变形，车门可以正常打开，乘员舱完好，由于配备了侧气帘，车内假人也得到了很好的保护，碰撞成绩还是比较优秀的。

接着来看车外行人安全指数，全新宝马3系同样拿到了（G）全优的评价，此项实验分为头部实验和腿部实验，主要测试车辆撞击行人时的保护力度。先来看头部测试，引擎盖在受到撞击时，收缩明显，拿到了21.294分（满分24），腿部测试中，保险杠内部的行人防撞泡沫弹性和柔软程度良好，拿到了满分6分的成绩， 总体来说，全新宝马3系的行人保护还是做得非常不错的。

最后来看车辆辅助安全指数，这部分主要测试全新宝马3系所搭载的主动安全配置，在实际测试过程中，全新宝马3系防碰撞预警反应迅速，主动刹车介入正常，没有撞到目标车辆，表现还是非常不错的，这辆配置能在日常用车过程中能有效减少追尾、擦挂事故的发生率。

小结

作为一款热门的豪华品牌轿车，全新宝马3系表现还算不错，尤其是25%偏置碰撞成绩，挽回了德系品牌的颜面，但在车辆耐撞性与维修经济性方面，全新宝马3系很好的诠释了BMW一词， “别摸我，我很贵”。（文/LDS）

数据来源：中国保险汽车安全指数管理中心