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用技术说话,拆解2020款风神AX7发动机,不限公里/十年质保可劲开

来源:汽场
作者:冯建鹏
2019-12

2020款东风风神AX7与今年7月正式上市,新车整体延续老款的设计风格,主要针对外观细节和配置进行升级,比如:几何形状构造出的内凹式格栅、贯穿式尾灯等。

同时,2020款AX7还新增加了LOGO照地迎宾灯、外后视镜倒车自动调节、下雨自动关闭天窗/车窗、感应式电动尾门等。

动力上,新款搭载了第二代EP6 1.6THP发动机,工况油耗仅7.0L/100km,并满足国六排放标准。

发动机6大核心技术加持,百公里油耗仅7升

作为汽车三大件之一,发动机是一辆车的重中之重,就好比人的心脏,肩负着整车的动力源。

第二代EP6 1.6THP发动机,最大功率125kW,最大马力170Ps,最大扭矩250N·m,其动力参数比合资主流SUV丰田RAV4荣放和奇骏的2.0L自然吸气发动机更强。

其主要原因是,该发动机应用了气门升程连续可变(Valvetronic)、进排气连续正时可变(DVVT)、双涡管单涡轮增压结构(Twin scroll)、链传动正时系统、新一代曲轴箱通风系统、缸内高压直喷等六大先进技术。

1、气门升程连续可变(Valvetronic)

采用连续气门升程可变,可根据油门踏板位置无级调节气门开度并控制时间,使发动机负荷变化和循环管理需求降到最低,提高10~15% 的功率,减少7%的燃油耗,同时提高发动机运转平稳性,降低废气排放。

2、进排气连续正时可变(DVVT)

采用进排气双VVT技术,从而获得与转速更匹配的气门叠加角,因此其拥有更高的配气效率。其进气正时相位提供最大70°曲轴转角的可变角度,同时排气正时相位提供最大60°曲轴转角的可变角度。

3、电控热管理:电控离合式水泵+电控节温器

电控离合式水泵:在冷车启动时水泵驱动摩擦离合轮与水泵摩擦轮和皮带轮脱开,水泵停止工作;缩短热车时间,节省燃油。在水温正常后,水泵驱动摩擦离合轮、水泵摩擦轮和皮带轮结合,水泵开始正常运转。

电控节温器:部分负荷时,达到最高温度,以提升发动机效率;满负荷时,降低温度以避免爆震,保护发动机。

4、链传动正时系统

正时系统防跳齿保护设计,不会出现跳齿现象,降低故障发生几率。

正时链条采用8字形的外链板,B字形的内链板设计,具有减重,降低摩擦,提高链条强度等优点。

5、新一代曲轴箱通风系统 

在传统增压机双支路曲轴箱通风系统外,增加气体稀释管,降低曲轴箱通风废气比例,改善油气分离效果,减少积碳。

6、发动机轻量化设计

1)轻量化活塞

新一代1.6THP发动机活塞采用Eco”ART”结构,不增加活塞的重量,提高活塞的强度,承载力较一代增加30%以上。

同时,基于MPOT优化的活塞销采用DLC涂层,减重的同时提高了强度,降低了摩擦系数及摩擦功耗;

油环设计采用48油孔均布设计,提高油环的工作效率,提高了油环的性能,降低机油耗。

2)排气门

中空充蜡气门,提升可靠性。

宝马核心TVDI核心技术的加持下,第二代EP6 1.6THP发动机在动力上有了质的提升,无论是耐久性,还是油耗(百公里油耗仅需7升),都在同级别车型中有着出色的表现。

同时,第二代EP6 1.6THP发动机匹配爱信三代6AT变速箱,并通过1.5万小时试验台测试、500项专项评价质检,最终调校数据不仅实现了高性能与低油耗的完美平衡,更以故障率低,平顺度高、可靠性好达成了对消费者的承诺。

也正是有这样一群兢兢业业的质量“守门员”,东风风神才有“不限公里,十年质保”的品质自信。

写在最后

买车是一瞬间的交易,日常用车及维修保养才是细水长流,而产品的稳定性能和可靠质保尤其重要,绝大多数品牌的保养政策均为3年10万公里,但是2020款AX7上,全系车型十年不限公里的整车质保,基本已经覆盖了一辆车的使用寿命,领先的技术加载、稳定的动力输出、经济实用的油耗和十年超长质保,意味着客户在日后的用车环节,省钱、省力、省油、省心。

作为最早一批切换国六B引擎的自主品牌车型之一,搭载第二代EP6 1.6THP发动机的2020款AX7,凭借硬核产品实力再一次为消费者带来惊喜。

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