二十万元买BBA，豪华品牌入门怎么选？
二十万元买BBA？在曾经是梦，但在当下，确实能够满足不少人的“豪车”梦。
自从奥迪A3在2014年国产上市后，便因为品牌入门车型较低的价格迎来了不错的销量，坚挺了几年的奔驰与宝马，最终也在2019年更新了自己的布局，将奔驰A级和宝马1系进行国产销售。
那么消费者到底实际要花多少钱，才能买到这些“豪车"呢？走访市场我们发现，于年前的北京市场，三个品牌的经销商都为自己的入门款车型做出了一定的优惠，而针对走量较大的中低配车型，其大致的现金优惠如下图表格所述。
三个品牌的入门款车型之中，即将换代的奥迪A3优惠最高，全系车型在北京地区的4S店有着7折左右的优惠幅度。
其中低配版本车型，目前大约能够享受5万元左右的优惠额度，以指导价为21.88万元的时尚版车型为例，其成交价大约在16.88万元上下，加上购置税和保险等费用，总价也能完全控制在二十万元的价格区间内。
和奥迪A3相比，宝马1系国产版车型的优惠幅度也不低。新车上市未满一年，销量表现平平，为了更高效的产销新车，宝马1系当前现金优惠幅度几乎接近奥迪A3，其中低配车型有着4.5万元上下的优惠额度，低配版车型的购车总价也能完全的控制在20万元内。
相比前两者，全新奔驰A级国产版车型的上市时间最晚，近期热度也居高不下，加上全新换代车型等因素，在三款豪华品牌入门车中的指导价格最高，优惠幅度最小。
即便在优惠幅度较大的年底，中低配版本车型的优惠幅度也仅有2.5万元上下，因此只有低配车型的裸车价格能够控制在20万元的价格区间内。
综上所述，在豪华品牌入门车的价格对比中，相似配置的奔驰A级>宝马1系>奥迪A3。而定位相同，价格有着一定差异的三款车，在产品力上又有着什么差异呢？
奔驰A级，同级最豪华
关于豪华氛围的营造，宝马与奥迪似乎都很难与奔驰抗衡，即便是在品牌入门款的车型中，奔驰依旧出色。
最早出现在奔驰S级上的双联屏设计，如今也被下放到了奔驰A级的身上，搭配上车内环绕的64色环境氛围照明系统，豪华感依旧浓郁。
在环境氛围下，是智能的MBUX车机交互系统，这套系统支持触控操作和语音交互，还能够通过多功能方向盘完成所有操作，功能性与便利性都很出色。高配车型更是搭载了柏林之声音响系统和前排无线充电等豪华配置。
在动力性能方面，奔驰A级分别搭载了高低功率的1.3T发动机和一台2.0T发动机，传动系统全部匹配7速双离合变速箱，官方给出的百公里加速时间分别为9秒、8.3秒和7.3秒，整体性能表现出色。
宝马1系，运动仍是亮点
宝马1系是家族品牌中唯一采用前轮驱动的轿车，虽然没有继承后驱车的运动特性，但它仍然是一台非常好开的小车，同时在舒适性方面有着不错的表现。
而在动力配置方面，宝马1系共有1.5T和2.0T两款发动机可选，搭载两款发动机的车型分别拥有9.4秒和7.5秒的百公里加速能力。但如果你是位偏爱驾驶的车主，我还是建议去选择2.0T动力版本的车型，因为只有这样的动力标准，才让1系开起来像是一台真正的宝马。
在车辆的空间尺寸方面，宝马1系的长宽高分别为4456/1803/1446mm，轴距为2670mm，大小介于奔驰A级和奥迪A3之间。但得益于宝马的UKL前驱平台，宝马1系的空间实用率，其实要强于后驱的3系不少。
与奔驰A级相比，宝马1系的运动性强了一些，但是在车辆美感设计层面，宝马1系并没有太多的发言权。平庸的外观造型与简陋的内饰设计，完全吸引不到我的视线，也没有诠释出豪华品牌中豪华二字的定义。
奥迪A3，真正的长胜将军
作为三款竞品中最早实现国产化的车型，奥迪A3早已用6年的时间和销量证明了自己的成功。即便在宝马1系和奔驰A级陆续上市后，奥迪A3的销量也没有因此受到波动，近半年都保持着月均八九千台的销量成绩，这是消费者认可的最好说明。
相比于奔驰A级和宝马1系，奥迪A3最懂得中国消费者的需求，放置今天都不过时的外观造型，是很多消费者还会去选择它的一项重要原因。
而在动力性能方面，奥迪A3依旧搭载了1.4T和2.0T两款发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间分别为8.4秒和7.4秒。
对于另外两款竞品，奥迪A3的操控感最为轻盈，运动与舒适之间的界限也拿捏的最为适中，刚好满足大部分中国消费者“嘴上喜欢运动，身体喜欢舒适”的需求。
而能够取得如此优异的销量，当然还与较大的优惠幅度有着直接的关系，原本定价就是最低的奥迪A3，如今还有着最大的优惠力度，销量高，不无道理。
写在最后：
虽然奔驰A级、宝马1系、奥迪A3三车的定位相同，但实际上各自有着迥然不同的个性，如果将三台车赋予各自特色的标签，豪华、运动、均衡是我认为最适宜的词汇。
综合当前的售价来看，奔驰A级毫无疑问是最贵的选择，但是极强的豪华氛围总让人觉得这钱花的不亏；至于奥迪A3，基本上是消费者能够买到最便宜的豪华品牌入门车，十几万元的价格也没比高尔夫贵出太多，性价比很高。
最后聊聊宝马1系，在各个级别的领域中，操控性都是一台车极为重要的加分项，但宝马1系不是只卖7万块的飞度，小二十万的价格只“买台发动机”的举措，是大众难以接受的事实。