特斯拉Model3领衔，合资自主齐发力：盘点2019重磅新能源车（一）
特斯拉Model3领衔，合资自主齐发力：盘点2019年重磅新能源车（一）
转眼间，2019年迎来了尾声，又是很多车企要交上一年成绩单的时候了。这一年的新能源市场依然是势头猛烈，百花齐放的状态，越来越多高品质和高性价比的新车上市。今天，插座君选出了今年关注度最高，综合指数最高的几款车型，来分享给大家，或许过年有添置新车需要的朋友，不妨作为参考。
特斯拉Model3
提到最火爆的车型，迎来了国产化的Model3自然是首当其冲。比起ModelX和ModelS，价格和定位更低的Model3一出世成为了万千消费者青睐的对象，全球总销量达到了20多万台，这对尚未成熟的电动车来说是颇为惊人的。并且插座君认为在很长一段时间内，Model3依然会是领跑全球新能源销量的电动车型。
10月底，特斯拉公布了国产版Model3的售价为35.58万元，工况续航460km，并且标配基准版增加了碰撞预防、盲点监测、车道偏离防避等功能，并且可以享受补贴，预计上市后会有不俗销量。
奥迪e-tron
作为奥迪的首款电动车，奥迪e-tron自然受到了不少人的关注，新车将于11月18日正式上市，我们再来看一次这款车的亮点：
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距达到了2928mm，5.7秒的百公里加速，采用了95kWh电池组，共36个电池模组，每个模块配12个电池单元。新车续航里程分别为328km和417km。双电机全轮驱动，最大功率为300Kw/664N·m或265kW/561N·m。新车预售价区间为70万-83万元。
广汽AionS
尽管已经跟大家推荐过这款车了，但是在看到广汽新能源车拿出的诚意后，插座君还是要跟大家强调这的确是一款很不错的车。早期的Aion.S说是拿来对标特斯拉Model3，但价位一出我们才发现并非如此，13.98万的起售价能与任何同价位的车型一战。
AionS是广汽新能源第二代纯电专属平台的首款轿车，车身尺寸为4768/1880/1530mm，轴距为2750mm。同时也是广汽新能源全新的智能工厂首款重磅新车。漂亮的拼色车身，双12.3英寸的悬浮式液晶屏，都很吸引眼球。
除低配炫 530版本NEDC续航里程410km外，其他版本均有510km的综合续航里程，电机最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。如果预算在15万内，可以选择这款车的低配车型，续航依然是主流水平。
现代昂希诺EV
昂希诺是现代在国内推出的一款重磅纯电动车型，沿袭了KONA EV的纯电动平台，综合续航为500km，目前合资品牌纯电动车中续航里程最高的车型。比起燃油版和海外版，更换了按键换挡和更大尺寸的中控屏，智能化程度也有提高。
新车分为三个版本，补贴后售价区间为17.28——19.88万元，相对海外版售价较低。总体看起来，昂希诺EV不仅做到了自身的突破，同时也在同级细分市场中有一定的优势，外观、内饰、科技化、动力方面实力均衡。不过定价有过高的嫌疑，还需市场验证。