省油耐用口碑好，三款合资家轿推荐，最低不到7万元

最近在编辑群里面有一位同事问道：3万预算想要买一台二手车，要靠谱、省油，最好品牌好看一点，手动自动挡没有关系。这问题看似简单，但真正要推荐车型的时候可真难倒我们这群汽车编辑。经过笔者在各大二手车网站上浏览一番后，按照这位同学的需求选车，要么就是一些车龄近10年的日系车;要么就是一些国产品牌的低端车型，甚至一台2015款的1.2L五菱之光叫价都去到2.8万。

其实手握3-4万预算想买车真没必要看二手车，考虑到二手车的后期维护成本以及各种杂项费用，买一台新车反而更实在。如今的合资品牌入门车型售价基本都维持在不到7万元的价位，如果分期购车的话首付也恰好在3-4万左右，买一台合资品牌的新车它难道不香吗?

广汽丰田-YARiS L 致炫

厂商指导价：6.88-10.38万元

广汽丰田-YARiS L 家族刚刚在10月份完成新车上市，新款致炫造型上并没有太多变化，主要是丰富了车型配置以及新增了致炫X车型。致炫采用了丰田家族化设计语言，分体式的进气格栅丰富了整个前脸视觉效果，而大面积的黑化装饰更是让致炫拥有小钢炮般的视觉效果。

致炫内饰设计上并没有太多亮点，功能布局均出于实用性考虑，T型中控台加上实体空调控制旋钮操作便利程度相当高。而三炮筒式的仪表盘造型颇为霸气，而在高配车型上还能看到大尺寸悬浮式液晶屏幕，智能化配置的升级进一步强化了致炫车系产品竞争力。

动力方面，致炫搭载一台1.5L自然吸气发动机，拥有110马力最大功率以及138牛·米的峰值扭矩，匹配5挡手动或CVT无级变速箱。单纯看数据致炫并不出众，但考虑到较轻的车身自重，中低速动力表现还是不错的。

广汽本田-飞度

厂商指导价：7.38-10.28万元

​飞度造型上采用标志性的本田家族设计，大块黑色饰板与大灯融为一体的设计拓宽了整个前脸横向宽度，而且从A柱快速下滑到车头的设计让整车有一种俯冲的态势，战斗力十足。飞度的长宽高分别为4096/1695/1525mm，小巧的车身尺寸让飞度拥有出色的通行能力。

飞度这套内饰沿用多年并没有太多变化，整体侧向驾驶员一侧的设计更显运动，配合不对称的空调出风口营造出更强的层次感。不过由于成本因素摆在这，飞度用料并不会给人太多的惊喜，但本田MM理念让飞度拥有媲美紧凑型轿车的后排表现。

动力方面，飞度全系搭载1.5L自然吸气发动机，拥有131马力最大功率以及155牛·米峰值扭矩，处于同级别1.5L自吸动力一线水平。变速箱方面提供了5挡手动以及CVT无级变速箱可选，值得一提的是飞度还提供了潮跑版车型，拥有更加时尚的造型套件满足年轻消费者对于个性化的追求。

一汽-大众捷达- VA3

厂商指导价：6.58-9.28万元

捷达VA3采用全新的家族式设计语言，大进气格栅、菱形镀铬装饰以及“J”字型装饰条等，都与以往的大众产品形成鲜明的对比。捷达VA3的前脸拥有明显的黑底+金属镀铬设计，这种高反差造型打造出更多年轻化和潮流化的感觉，在层次感方面同样营造得很到位。

捷达VA3的内饰算不上“豪华”，大量硬塑料材质显然是为成本折服，整体风格也依然是“捷达”的味道，圆形的空调出风口，银色装饰条以及机械指针仪表灯，都是熟悉的设计，最明显的好处是，这套内饰在实用性方面该有的都有了。

动力方面，捷达VA3搭载一台1.5L自然吸气发动机，拥有112马力的最大功率以及145牛·米的峰值扭矩，匹配爱信AQ160六速自动变速箱或5速手动变速箱，采用前麦佛逊后多连杆的悬架组合，并且全面满足国Ⅵ排放标准。

最后：我们常说“好货不便宜，便宜没好货”，但事实证明随着汽车市场竞争越发激烈，主机厂在入门车型上也有着更多研发投放，产品力其实并不比更高级别的车型差。上面介绍的飞度和致炫无不是小型车市场常青树，而捷达VA3凭借着高性价比定价以及大众技术背书一经上市就有不错的市场响应，各位小伙伴更喜欢哪一款呢?