11月轿车销量榜出炉：大众成赢家，凯美瑞竟卖不过奥迪A6L？

近日，乘联会发布了11月份国内轿车销量前15名榜单，大众依旧是最大赢家，而奥迪A6L更是以1.65万的销量成绩超越了凯美瑞排名14。受车市旺季影响，11月份狭义乘用车市场几乎都处于大幅提升的状态，其中11月份国内狭义乘用车市场销量达193.7万辆，环比增长5.1%，11月份可以说是跟今年车市寒潮说再见的一个重要“拐点”。

从榜单中可以看出，大众系依然是轿车领域的赢家，朗逸以月销5.5万的成绩成功夺得冠军，同比增幅高达22%，这样的销量数据在带动车市回暖的过程中起到很好的带头作用。从产品方面看，朗逸Plus采用了大众MQB平台打造，除了内外造型提升之外，空间和动力升级让其“德味”也变得更加正宗。其次，朗逸目前拥有不错的市场优惠，神车的地位还是非常牢固的。

销量榜前10名中有5名来自大众，新宝来、速腾和帕萨特这3款重要车型都实现了同比增长，桑塔纳虽然环比有所下降，但2.2万的销量依然表现不俗。作为重点，新款帕萨特销量突破2.5万辆，增幅达到了102.8%，成为榜单中增幅最大的合资车型!尽管此前碰撞测试让它话题不断，但丝毫没有影响它的热销，11月更以较大的优势领先于雅阁和凯美瑞这两位对手，成为销量最好的B级车。

作为日产汽车的销量支柱，轩逸的销量表现可谓相当强悍，11月销量同样突破5万辆大关，以月销52,864辆的成绩排名第二，同比去年增加4.5%。不得不说，14代轩逸在颜值方面拥有极大的提升，尽管丰田、本田在家轿市场上新品频发，但轩逸并没有以价换量，坚挺的售价背后是出色的产品优势以及优秀的营销方式做支持。

别克英朗在11月份继续表现神勇，从7月份的14989辆、8月份的26555辆到11月份的29562辆持续递增，上半年的低迷气息已经一扫而光。此外，同为通用系的雪佛兰科鲁泽表现同样不俗，接近1.7万辆的销量足以证明，年轻运动范的家轿将是刷新销量成绩一个新的突破口。

自主品牌家轿并没有像SUV市场一样表现出逆袭的状态，11月份依然表现平平，吉利帝豪虽然销量接近2万，但仅排到12名，这也是前20名榜单中唯一出现的自主品牌车型。

与自主品牌家轿不同的是豪华品牌销量明显提升，奥迪A6L以1.65万辆的销量成绩超越了凯美瑞排名14名，它也成为11月销量最好的豪华品牌车型。今年1-11月，奥迪在华累计销量达618596辆，在国内市场也实现了连续三个月销量超6万辆的好成绩。