从呆萌到帅气！实拍东风悦达起亚全新KX3傲跑

在颜值和配置方面，东风悦达起亚一直是合资品牌中比较领先的选手，早些年呆萌可爱的设计为其在中国SUV市场上获得了庞大的用户基数。近年来随着市场竞争越演越烈、用户日益年轻化，起亚汽车在中国市场进入了“全面升级”的阶段。在刚刚过去的广州车展上，全新一代KX3傲跑正式上市，新车从外到内都进行了革新，大有一股呆萌小新发育成帅气小伙的感觉。

值得肯定的是，“Design Kia”已在全球范围内爆发出旺盛生命力，起亚设计也成为塑造起亚品牌辨识度、提升品牌感染力的重要标识。全新一代KX3傲跑采用起亚全球化设计语言，干净利落的硬派美学元素完美融入起亚家族式设计理念，使得整车大气硬朗线条凌厉，洋溢着富含力量感的时尚气质。

全新一代傲跑比起上一代车型拥有极大的变化，进气格栅、车灯、前脸轮廓等等都使用了非常锐利的设计，层次分明的搭配显得相当年轻运动。最新的家族虎啸式前脸设计极具辨识度，更扁平的直瀑式进气格栅也力量感十足。

耀目晶体式LED灯组算是前脸的一个重点，类似起亚SP概念车的设计让它有一种别具一格的感觉，与传统汽车的大灯相比也更加特别。竖直排列的内部结构很有高级感，而下方还配备了独立的LED灯带和转向灯，经得起细看。配置方面，傲跑拥有卤素和LED两种光源，而自动头灯和大灯延时关闭则是全系标配。

全新一代KX3傲跑定位小型SUV，侧面看起来相当紧致，比例也足够协调，黑色车顶打造的双色车身搭配很合年轻人的口味。据了解，新车外观颜色共有8种选择，其中3种是双拼色车身;而根据配置不同内饰也有3款可选，分别是黑色织布、棕色皮质、黑色皮质。

高配的两款车型均搭配215/60 R17的轮胎，未能匹配18寸稍有遗憾。好在轮毂造型相当不简单，一眼看去有点类似教科书中冰晶的结构。

新车的尾部层次感十足，平直的线条配合得相当好，保证了稳重感和设计感。值得注意的是，尾灯复杂的内部结构看起来与头灯很好的呼应，配合贯穿式镀铬装饰条和下护杠银色装饰件，在营造SUV力量感时也有很好的保证。

新一代傲跑采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的配置，在高性价比面前这样的配置也完全可以理解，毕竟低成本和高空间利用率都是它的优点，这在不少合资车型中依然属于主流配置。

内饰方面，新车采用非对称式布局，整体倾向驾驶驾驶员以便于观看和操作。大量软质材料和烤漆面板点缀的中控区域，在视觉感受方面一点也不含糊，全新设计的推挡式档杆与钢琴物理中控按键，也为高级感加分不少。此外，驾驶舱两侧配备了氛围灯模块，支持8种色彩调节，还可根据音乐节奏切换色调。

全新一代KX3傲跑在科技氛围方面提升明显，7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏就是个突出的亮点。机械仪表+液晶行车显示屏的搭配足够实用，无论是画质还是显示的数据，都足够满意。

10.25英寸中控屏搭载百度智能互联系统2.0，在线导航、智能语音、在线音乐等年轻人常用的功能都有配备。而自动恒温空调、空气净化器、手机无线充电、后排空调出风口及USB接口等舒适配置，也都可以在配置表中找到。

安全配置上，全新一代傲跑搭载了起亚全球领先的智能安全辅助系统DRIVE WiSE，集成了前方防撞辅助、车道保持辅助、车道跟随辅助、智能远近光切换、驾驶员疲劳提醒等。此外，新车还有车身稳定、胎压监测、上坡辅助、倒车影像、紧急制动频闪等众多“必备配置”，安全性有保障。

全新一代傲跑整车尺寸为4345/1800/1645mm、轴距为2630mm，在小型SUV中这样的轴距水平已经相当出色。车内后排座椅支持6:4放倒，配合人性化的储物空间以及工整的后备箱，能够满足多样化出行的空间需求。

在动力方面，全新一代傲跑全系搭载1.5L自然吸气发动机，该发动机基于起亚Smartstream IVT动力架构打造，最大功率85kW(115PS)，最大扭矩144N·m，满足国六排放标准。变速箱方面，全系匹配可模拟8速的CVT无级变速箱，拥有普通、经济、运动、雪地、泥地、沙地6种驾驶模式，百公里综合油耗低至5.4L。

最后

全新一代KX3傲跑作为起亚旗下一款全新战略车型，不久前已在广州车展正式上市，四款车型售价区间为10.88万元-12.58万元。可以看得出，新一代KX3傲跑针对年轻用户多元化需求，在造型、实用性以及科技配置方面都有极大的提升，而10-12万元的定价优势，也将助它在与本田XR-V、丰田C-HR以及大众探歌等同级产品对比中更具优势。