捷途杀红了眼！7座旗舰SUV卖9万起，奇瑞又多一员虎将
“2017年，大家不知道捷途是谁。2019年，捷途速度已经崭露头角。”在11月28日的捷途X95上市发布会上，奇瑞控股 JETOUR捷途营销中心总经理李学用说出了上述肺腑之言。
的确，2018年1月22日，奇瑞全新产品序列捷途正式发布，主攻“旅行+”产品序列细分市场，距今仍不到两年的时间。然而，正如李学用的感慨一样，捷途的发展速度超出了大家的预料。
事实上，如果说WEY品牌开创了中式豪华SUV的新细分市场，领克开辟了不止于车的豪华潮流新车领域，而捷途扎根的是“旅行+”新领地，这三个新品牌的精准定位，都让其在车市寒冬中生存并且壮大了起来。
如今，捷途已经形成了由X70、X70S、X70 Coupe、X70S EV以及X90组成的完善产品序列，再加上刚刚上市的X95，产品矩阵更加完善，进一步吹响了2020年20万台征程的号角。
大气外观，捷途X95找准了消费者的喜好
汽车情报之前曾撰写过多篇关于捷途成功秘诀的稿件，其中，用不少粉丝的话来讲，其之所以在这么多的车型中选择捷途，除了其传承了奇瑞一如既往地三大件优势之外，捷途的大气外观、宽大车型以及扎实配置更打开了他们的心扉。
事实上，在笔者看到捷途X95并且简单体验一番后，更加觉得粉丝的观点十分正确。那就是，就捷途给出的9.99-15.09万元售价来看，实际上已经做到了二三十万的产品力级别。
首先，我们来看捷途X95在外观设计上所话的功夫。放眼望去，前脸采用了尺寸较大的六边形进气格栅，左右两侧为黑色烤漆装饰条包围，内部为密集的点阵式中网，再加上锋利的前大灯组，以及下方格栅处配备的四点式LED日间行车灯，把旗舰SUV应有的大气感营造的恰到好处。
而之于侧面，由于采用了多线条设计风格，使得整个侧面也十分立体，呈现出简单的分层效果。同样，捷途X95把B/C/D柱进行了黑色涂装，搭配镀铬饰条和后扰流板，形成了比较动感的悬浮式车顶效果。一定程度上，这些和前脸的大气造型不谋而合。
当然，数据不会说谎，捷途X95的长宽高车身尺寸达到了4875/1925/1780（mm），轴距则为2855mm。单就参数来看，要比汉兰达还大上一圈，但是价格却只有汉兰达的约三分之一。而就笔者的实际感受来看，即便是第二排推到最前方，笔者175cm/80kg的个头，依然感觉到比较充裕。
整体来看，就7座SUV应该有的大气感以及大空间这两个因素来看，捷途X95都营造的比较到位。
豪华内在，经济舱的价格头等舱的享受
相较于外观而言，捷途X95的内饰同样做的十分优秀。用捷途内部人士的话说，捷途用“经济舱”的价格做到了“头等舱”的享受。
直观来看，如果X95的外观用大气二字来形容的话，那内饰还是延续了这种感觉。因为你一坐进去，这种黑白配色的设计就很耐看。而与此同时，捷途X95还在细节之处加入了高反差色缝线和较多的哑光镀铬饰条进行点缀，看起来更加具有豪华感。
当然，在现在讲究科技感的年代，捷途X95也跟上了潮流。比如说其采用了双12.3英寸的中控大屏组合，恍惚间有点奔驰豪华车的感觉，将该车想营造出的科技感体现的淋漓尽致。与此同时，和奥迪Q8相同的设计，其在中控大屏下方还有一块屏，继承了空调操作，也增添了些许科技感，尤其是夜晚点亮的时候，座舱十分的有逼格。当然，捷途能否做到奥迪那样的震动反馈效果，让用户防误触，还有待后续观察。
此外，再来说一下在空间利用率上，捷途X95所付出的努力。据悉，捷途X95第二排座椅支持4/6比例放倒，第三排座椅也支持5/5比例放倒，对于比较在乎空间使用率的小伙伴来说，这无疑是个大好的消息。
当然，如果你不喜欢7座的话，捷途X95还提供了5座和6座供选择，并且主副驾驶座椅均支持电调（主：6向/副：4向）以及三挡电加热功能。而针对顶配车型，主驾驶座椅还配备了通风和座椅记忆功能。看得出来，尽管价格定得不高，但人性化的配置可一个都没少。
醇熟动力，智能科技和安全防护也很优秀
在动力方面，捷途X95搭载了1.5T和1.6T两种动力，别看这个级别的SUV大都会采取2.0T发动机，实际上，这台1.6T发动机就是瑞虎8身上搭载的那一台，前些日子还得到了“中国心”十佳发动机的称号，而据不少用户的使用反馈来看，各方面都不错，不逊色于传统的2.0T发动机。
的确，就客观的参数来看，这台1.6T发动机的最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，这样的数据不比那些2.0T发动机差。而进一步延伸到实际体验来看，笔者也曾试驾过1.6T的瑞虎8，实事求是的讲，这样的动力表现驱动一台7座SUV，完全没有小马拉大车的感觉。
接下来看一下年轻人都关心的智能互联装备，毕竟，这是90/95后买车的年代，如果这一方面的实力不过关的话，第一时间就会被他们淘汰。
直观来看，捷途X95拥有智能化车机系统，基于安卓平台的系统除了常用功能之外，还整合了百度地图、CarLife车机互联和科大讯飞语音等功能。而在安全层面，还提供了360°全景影像功能支持多种视角切换和倒车动态轨迹显示。对于新手司机来讲，这无疑是个好消息，因为再也不用担心这么大个头的车，不好驾驭了。
【结语】整体来看，在捷途到来的这段时间里，一直以用户使用场景为核心构建“旅行+”生态圈，不断完善用车体验和感受，并为用户创造惊喜。尤其是本文主角X95，由内岛外展现出来的产品力，再次让消费者惊喜。虽然捷途来的有点晚，但是我们定位精准，并且持续“专注”付诸实施，更能做到“后发制人”。