广州车展看超跑，纯电动版超跑成主流，燃油版超跑要被抛弃？

现在广州车展正如火如荼的展开，虽然比不上北京车展和上海车展，但作为全年最后一次车市的狂欢，也是众星云集。从轿车到SUV，从传统燃油动力再到新能源车型，各种全新车型刺激消费者的视觉神经。

当然作为本年度最后的露脸机会，跑车自然也是不甘落后。今天就让我们来看看广州车展有哪些新跑车展出！

迈凯伦GT

迈凯伦一直重视日常驾驶和舒适性，迈凯伦GT作为一款大型GT跑车自然也拥有此特性。

在外观上，迈凯伦GT由迈凯伦Speedtail做基础，车头线条走向更加简洁流畅，大灯依然延用了迈凯伦家族标志性的楔形头灯。

在内饰上，重点加重了豪华感，使用了大面积Nappa真皮材质，原来的碳钎维材质只保留了一小部分，同时也提供了更加高档的皮革和Alcantara材质供用户选择。

动力方面，性能一直是迈凯伦的骄傲，新车搭载了一台最大功率为620马力，峰值扭矩为630牛米的4.0L双涡轮增压V8发动机，搭配上7速SSG双离合变速箱。3.2秒“破百”，9秒“破两百”，最高极速为326m/h。

保时捷Taycan

保时捷作为跑车中的成名较早的品牌，一直有着自己独特的风格，例如外观上的家族风格，出名的后置发动机和出色的转弯性能……如果这些好的性能应用在一台纯电动跑车上会怎么样？这就是保时捷Taycan。

在外观上，新车依据于空气动力学原理设计并打造，从外形看犹如一只鳄鱼，不仅保证了跑车标志性的低矮底盘，还确保了后座有着舒适的乘坐性。

在内饰上，在真皮座椅成为潮流的现在，新车是首款在内饰中可选真皮还是全材料的保时捷车型，而且采用的是创新性可回收材料。除此以外最大的亮点就是曲面屏仪表，在整个座舱中共有5块屏幕：分别是16.8英寸的仪表盘、8.4英寸的车控屏、10.9英寸的副驾驶屏、10.9英寸的多媒体屏以及后排空调屏。

动力方面，在续航里程达到350英里（约560km）情况下，新车百公里加速为2.8秒。作为保时捷首款纯电动跑车，值得期待。

ARCFOXGT

ARCFOX作为北汽新能源旗下高端电动车品牌，ARCFOXGT定位的正是纯电动超跑，而这次超跑车型将会采用轻量化的设计，展出的新车在众多跑车大军中造型也同样独具一格。

在外观上，新车采用了纯碳纤维结构，使得车身更轻更时尚。在外形上采用了“无边界”家族化设计理念，具有鲜明的家族特质，使得新车充满了对未来车型的想象力和创造性，犀利的线条、简化的设计凸显强悍。

在内饰上，新车走的是简洁路线，只在液晶仪表盘和中控屏留有按键，方便驾驶和舒适的环境，此外内饰多处使用了碳纤维，在科技感上有所增强。

动力方面，新车搭载有三个电机，一个前电机和两个后轴电机组成全时四驱系统，电动机综合功率为612PS，峰值扭矩达到了1050Nm，百公里加速仅需2.9秒。而且具有快充模式，45分钟就可以将电池充满，续航里程420km。

路特斯Evija

在刚刚开幕的2019广州车展上，路特斯电动超跑Evija在国内正式亮相，这是路特斯加入吉利控股集团后推出的首款重量级新车型，也是路特斯全新品牌复兴的第一款产品。

在外观上，车头与侧面非常流畅，不过在尾部设计则非常大胆夸张。全新的LO设计语言让路特斯Evija拥有了更多的孔洞设计元素，而且去掉发动机后，整体车身设计的更加低矮，再加上精心设计的流线造型和孔洞原理，让整个空气动力学性能堪比战斗机。

在内饰上，新车内部的造型很有科幻感，并且Evija是第一个为驾驶者提供全套数字连接信息娱乐服务的路特斯车型，该套系统具有无线软件更新、功能强大的车载网系统，手机互联系统等。

动力方面，新车拥有四个电动马达，可提供最大2000马力的动力，百公里加速小于3秒，最高时速超322km/h。

这就是小编了解到的本次广州车展所展出的新跑车，这些跑车动辄都需要几百、上千万，对于很多人来说看一看过过眼福就可以了。从这几款来看，新能源超跑占据了很大一部分，未来是否会抛弃燃油版的超跑不好说，但是电动超跑来势汹汹啊！就让我们拭目以待吧。