GBN观察 | 傲跑上阵肉搏

不止首推包牌价

文/契 形

来自帮宁工作室（gbngzs）的报道

如期兑现全系总价差仅1万多元的承诺外，东风悦达起亚新傲跑还首推包牌价，上阵肉搏。

11月22日，2019广州车展，东风悦达起亚带来了新傲跑、新K3 EV以及起亚全新纯电动概念车FUTURON，其中颇受关注的新傲跑正式上市，共推出四款车型，售价区间为10.88万元-12.58万元。

为了降低年轻消费群体的购车门槛，新傲跑还同步推出当“燃”享购三重礼遇，包含“三包礼遇、免息礼遇、开新礼遇”三项惊喜福利，让消费者真正实现轻松购车、放心用车。

其中，“三包礼遇”更是打破行业规则，全国首推“包牌价”购车政策。据悉，用户购车即可享受全额购置税补贴、全额保险补贴福利，加上3年免费保养、7天品质无忧承诺、可选质保等新车服务，全新一代傲跑用实际行动表达出对消费者的诚意，树立行业无忧服务新标准。

此外，新傲跑还全面针对年轻人购车的实际需求，推出灵活多变的“3年内免息”和“5年定额免息”的金融优惠政策，以及“首付20%起，两年开新·保值回购”的开新礼遇，让年轻人方便购车。

为了让傲跑努力奔跑，东风悦达起亚全力以赴。

原型为SP2c概念车，傲跑是起亚汽车不折不扣的全球战略SUV车型，最初在韩国与印度上市，并一炮而红。据悉，印度上市五周，傲跑销量就达到35000辆，韩国上市1个月则取得15000辆成绩。

这一次，优于北美市场，傲跑率先进入中国市场。

来聚焦这款东风悦达起亚的关键之作。

最突出的是空间，这是合资小型SUV广为诟病的槽点。傲跑车身尺寸为4345mm*1800mm*1645mm，轴距达到2630mm，领先以空间优势著称的XR-V和缤智。

油耗同样值得一提。趋向家用的傲跑搭载起亚Smartstream 平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机，匹配IVT智能无级变速箱，能实现低至5.4L/100KM的综合油耗，燃油经济性良好。

配置或是惊喜。傲跑配备发动机智能启停、自动驻车、一键启动、智能钥匙等舒适便捷配置，全系更标配车身稳定、上坡辅助、胎压监测等安全配置。

更重要的是，傲跑的上市也正式拉开的东风悦达起亚全新的四大变革战略。

其一是实施产品革新战略。东风悦达起亚将进一步优化调整产品线，打造C2级和SUV级明星车型阵容，坚持轿车、SUV和新能源车型齐头并进的商品策略，以期待投放符合市场期待的新车型，推动销量不断攀升，重回主流。

其次是推广技术领先战略。众所周知，汽车“新四化”趋势愈加清晰，产品逐渐被消费者所接受。

未来，东风悦达起亚以技术引领，前瞻布局2025。首先是导入现代起亚全球新能源专用平台车型，在主力车型派生开发混动、纯电车型，到2025年全面扩大电动车产品矩阵，满足消费者全方位的需求。其实是加强与ICT企业间的合作，在智能网联和无人驾驶领域进行布局，计划到2025年实现L4级别自动驾驶汽车量产，全面强化东风悦达起亚“新四化”竞争力。

其三是打造客户满意战略。按照规划，东风悦达起亚建立“以客户为中心”的营销体系，推动产品导向到客户导向的营销体系转型，向经销商和客户提供超预期的服务，全面布局新营销、新模式。同时向全产业链提供超值的差异化服务，通过全渠道扩大客户体验，并与上下游合作伙伴共同提升，实现共赢。

其四是布局未来出行战略。

主动适应汽车“新四化”发展趋势，东风悦达起亚将以新技术为依托，以东风悦达起亚的设计、性能、品质等优秀的基本竞争力为基础，强化智能化、网联化、共享化、电动化的竞争力，积极构建出行平台，打造新零售生态，抢占未来出行市场份额，为消费者提供超越期待的优秀产品和出行体验。

“本次广州车展，是东风悦达起亚开启革新序幕、打开新局面的新起点。我们将会紧跟新时代，把握新机遇，奔向新未来，再创新辉煌，打造有温度、有高度、有责任且值得信赖的的企业形象。”履新未久的东风悦达起亚总经理李峰正带领这个遭遇磨砺的韩系品牌重新出发。

而傲跑就是开始。