汽车界的“MISS KOREA” 好看归好看 但是也太像了吧？

大众品牌的产品，从来就不愁没地方卖。就像十多年前的捷达，被人们称为动力好、空间大、皮实耐用、保养便宜的第一选择。随着汽车工业的发展，很多国产品牌纷纷加入到A级车的竞争当中，它们以更优惠的价格，更高的配置逐步分散了消费者的注意力。大众品牌A级车市场的“当家”产品，也由捷达换为了速腾和朗逸。

不知从何时开始，所谓的“家族化”设计被普遍提起。原先这一词汇是形容汽车设计中，那些传世的精髓，可现在，“家族化”设计更多的只是为了节约成本。

是的 这是一台大众

全新一代速腾前不久（1月19日）首发亮相，和老款相比，外观与内饰的变化可谓天差地别，但是看久了之后，你就会有一种似曾相识的感觉。就像韩国小姐竞选一样，明明知道她们不是同一个人，但是却那么地相似。

新车前脸与它的原型车——海外版Jetta保持着高度一致，一切看上去都是那么的“家族化”。与老款相比，全新速腾高配版本的头灯，除了雾灯以外，都是LED光源，C字型的日间行车灯与中网链接在一起，整体感还是很强的。

车身尺寸方面，全新速腾比现款车型整整大了一圈，如此“巨大”的车身尺寸，已经走到了A级车市场的金字塔尖，直逼它的大哥——迈腾。整个侧面线条更加凌厉，年轻感更加突出。不过当你专注的盯上C柱以及后备箱上的鸭尾几秒后，你就会看出些许奥迪的影子。

带着疑问走到车尾，看着分体式的尾灯，车顶的鲨鱼鳍天线，以及四点式的倒车雷达，阿蛮还是看到了很多奥迪的影子，直到它点亮尾灯的那一刹那，阿蛮只好看着“VW”标，说一句：大众的品牌向上做的真好。

“虚拟座舱”风格内饰

全新速腾以驾驶员为中心的非对称中控台布局迎合了当前年轻消费者对于驾驭感的追求，和现款速腾人畜无害的对称式“T字形”布局形成鲜明的对比，并且在中控台材质部分进一步升级，基本上整个中控台都被软性材质所包覆，烤漆和金属饰条则恰到好处地点缀其中。

10.3英寸的全液晶以及8英寸的中控触摸屏十分抢眼，有一种奥迪“虚拟座舱”的既视感。值得一提的是，在中控台下方，还有氛围灯的点缀，并有10种颜色可供选择。

此外，全新速腾还配备了可开启的全景天窗、三温区自动空调、前排座椅通风和加热、后排座椅加热功能等等，这对于一款紧凑型轿车来说比较罕见。

动力方面，预计全新速腾将不再提供1.6L自然吸气发动机，而是提供1.2T和1.4T两款增压机型，最大功率分别为115马力和150马力，传动系统预计将继续匹配5速手动或7速双离合变速箱。

写在最后：诚然，大众近几年的产品提高了很多，包括外形设计以及内饰的科技感，很直观的给人一种向着年轻化大跃进的感受。但是过于家族化的造型，让人们越来越难以辨认大众的细分车型，加之车内车外与奥迪过于“雷同”的设计思路，会不会挤压同门兄弟的生存空间？