广州车展上看雪佛兰的新征途和新方向

11月22日，一年一度的广州车展正式拉开了序幕。本届广州车展上，上汽通用雪佛兰展台带来的明星车型依旧是旗下全新7座中大型旗舰SUV开拓者和首款纯电城际轿跑畅巡。

在11月9日以“实力体验 梦·创未来”为名的2019雪佛兰品牌之夜上，雪佛兰就亮相了以上的两款重磅新车。不过品牌之夜上的这两款车都是“犹抱琵琶半遮面”，其内饰都还没有正式开放。此次的广州车展上，我们能不能看到这辆车的内饰“庐山真面目”呢？带着这份期待，我们一起再次来看看这两款新车！

开拓者Redline版——RS、Redline集结完毕

在11月9日的品牌之夜上，雪佛兰率先发布的是开拓者的RS版本，而这次的是广州车展上，雪佛兰带来了开拓者的另一个版本——Redline尚·红版。相比此前雪佛兰品牌之夜发布的开拓者RS，此次的Redline尚·红版采用了不同的外观设计方案，但同样主打运动风格。

外观方面，Redline尚·红版车型和RS版车型都是采用了雪佛兰最新的家族式设计，横幅进气格栅加以蜂窝式中网造型跃动感十足。分体式大灯则迎合了年轻消费者的审美观，LED日行灯充满辨识度。但在细节方面，Redline尚·红版与RS车型不同就有明显的不同。Redline尚·红版中网格栅的内部由蜂窝网变为了横向镂空幅条，看起来更显稳重。此外，Redline尚·红版的前下包围采用了黑底+银色护板的设计，少了一丝运动气质的同时也增添了越野气息。

Redline尚·红版车型和RS版车型的长宽高都是4999/1953/1736mm，轴距方面与海外版车型保持一致，仍是2863mm。从侧面看它，侧裙设计了相应的凹槽，体现出了立体感，侧裙底部装饰了炭黑饰板，并延伸到前后轮眉处，既有效地提升了侧面的硬朗感，轮毂为五辐式双边设计，并进行了熏黑处理，整体显得既前卫又运动。为了凸显出Redline车型的与众不同，Redline车型在黑色轮毂和黑色外后视镜外壳上画上了浓浓的一抹红，格外的抓人眼球。

车尾方面，双Y型的尾灯造型与前大灯前后呼应，采用LED光源的尾灯组当在夜晚点亮后，拥有着不错的辨识度。

在动力方面，雪佛兰开拓者搭载了2.0T涡轮增压4缸发动机，其最大功率为179kW，匹配9速手自一体变速箱，并可选装四驱系统，在动力上丝毫不逊色于市面上的主流中型SUV。

比较遗憾的是，在大家比较期待的开拓者的内饰部分，此次的广州车展并没有正式公开。因此可能要等到正式上市的节点，才能看到该车的内饰。笔者在猜想，内饰部分一定有着很特别的地方，不然雪佛兰也不会这样“藏着掖着”！

畅巡——内饰正式发布

除了开拓者，此次广州车展上，雪佛兰旗下的首款纯电车型——畅巡，也备受关注。品牌之夜上，这辆车的内饰也没有公布，但是这次广州车展畅巡的内饰就正式公之于众了，因此我们先来看一看这辆畅巡内饰究竟如何？

之前的品牌之夜我们有介绍了这辆车的外观，那么和外观一样，畅巡的内饰同样汲取了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，秉承双座舱设计语言，中控台部分采用了多层式设计，8英寸全液晶仪表盘及10.1英寸液晶触控屏的加入，看上去十分时尚且富有科技感，当然了也少不了雪佛兰家族式的设计元素。

畅巡采用黑白主题配色，也运用了较为复杂的线条设计，与之搭配的是液晶仪表盘、六边形的中控区域、三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏等。在配置方面也有着不错的表现，搭载雪佛兰最新的云端互联系统、抬头显示系统（HUD）以及自适应巡航等系统，为消费者提供更好的用车体验。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665*1813*1538*mm，轴距为2660mm。在储物设计上，全车有多达28处的多功能储物空间。另外，空间也是该车的一大亮点，行李厢容积可从433L扩展为1077L。

作为一款全新纯电动紧凑型车，畅巡搭载最大功率为110kW（150Ps）的电动机，NEDC综合续航里程为410km。

总结：

此次广州车展亮相的开拓者和畅巡，是雪佛兰向着新征途、新方向迈出的坚实的又一步。国内中大型SUV市场的竞争对手太多了，首当其冲就是丰田的汉兰达，开拓者必须去完成这条全新的征途。

而畅巡则是雪佛兰的新方向，作为雪佛兰向中国市场投放的首款电动车型，畅巡不仅是雪佛兰在中国步入“电动化”的起点，也将进一步提升雪佛兰在华品牌形象。