家用MPV没市场？商务用途才是MPV的真正归宿

在购车需求上，中国消费者对于大空间有着几乎变态的执念与追求，这已经成为国内汽车文化的标志之一。但奇怪的是，作为最具有空间优势的MPV在国内汽车市场却并未占据主流，甚至在逐渐边缘化，许多消费者宁愿选择SUV和轿车，都不会选择多看一眼MPV。

这一点也使得普通家用的MPV在中国市场注定不会大卖，至少从现在的市场表现来看。而作为商务用途的MPV本身却具备刚性需求。因此，相比于家用MPV，商务MPV一直都是这整个MPV市场上绝对的销量担当。今天，MPV时代便为大家介绍以下几款典型的商务MPV。

No.1

别克GL8

要论哪一款车型是商务MPV的典范，老将别克GL8绝对无出其右。除了有着“秋名山神车”的五菱宏光，GL8自面世以来就一直稳坐商务MPV的第一把交椅，多年积攒下来的良好口碑，已使得GL8在商务MPV领域有着不可撼动的地位。

不论外观的家族飞翼式设计元素，还是内饰的豪华感，别克GL8都十分贴合其定位。动力方面，GL8全系提供2.5L和2.0T两个版本，与之匹配的均为6速手自一体变速箱，其最大输出马力可达260匹，峰值扭矩可达350牛·米。

No.2

传祺GM8

在众多中国品牌MPV中，不论是外观设计还是市场销量，传祺GM8在商务用途领域算得上是标杆性产品。

单从外观上，GM8就非常契合其豪华商务MPV的定位，全新家族式凌云翼造型的前进气格栅搭配极具立体感的大灯造型，而贯穿式尾灯的采用也使得GM8的外观更具辨识度。内饰方面，GM8采用环抱式座舱设计，做工用料考究。

传祺GM8的长宽高分别是5066/1923/1822mm，采用2+2+3的座椅布局，在乘坐空间上非常充裕。而动力总成方面，传祺GM8采用传祺第二代2.0T发动机，最大功率148kW，最大扭矩320N·m，匹配爱信最新的6速手自一体变速箱。

No.3

上汽大通G10

作为上汽大通的重磅产品，G10上市后便为上汽大通的全系MPV产品甚至是品牌打开了市场知名度，除此之外，上汽大通G10还曾因作为90周年大阅兵指挥保障用车而名声大噪。依靠久负盛名的G10在市场上树立起来的口碑和人气，上汽大通在MPV细分产品上的推出速度不断加快，不论G50的推出还是上海车展亮相的G20。

外观设计上，上汽大通G10并没有过多炫酷的技巧，整体中规中矩，当然这也符合了国人审美的中庸之道。内饰方面，G10采用了对称式分布，各个功能按钮排列整齐划一，层次感明显，中间嵌入的仿木纹板装饰，提升了整车商务气息。

动力方面，G10全系提供柴油和汽油两个版本，拥有2.4L、1.9T、2.0T三个动力版本，传动系统有5档手动，6档手动和6档手自一体变速箱，高配版本最大输出马力为224匹。柴油版峰值扭矩为350牛·米。

No.4

风行CM7

作为东风风行旗下的旗舰产品，风行CM7在外观上下足了功夫，不规则造型的中网采用了镀铬三横幅格栅，全车设计简洁大气。此外，CM7采用了双侧滑动门设计，这一点在同级别MPV中还属少见，毕竟有许多消费者对侧滑门有着很深的执念。

内饰设计部分，CM7在豪华感上的塑造十分到位，大面积的搪塑材质以及实木饰板的采用，使得内饰更具档次感。配置上，CM7全系标配了遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、倒车视频影像等功能，高配车型则配备自动驻车、全景天窗、全景摄像头、定速巡航、无钥匙进入/启动系统座椅加热等功能。

动力方面，风行CM7搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kW（190Ps）/5500rpm，最大扭矩250N·m/2400-4400rpm，与之匹配的是6速手动以及来自采埃孚的6速手自一体变速箱。

No.5

欧尚科尚

欧尚科尚采用其家族式外观设计语言，菱形中网搭配U型格栅。车身侧面，欧尚科尚有着简洁平滑的线条，配合银黑色铝合金轮圈，而在车尾造型上，贯穿式尾灯和隐藏式D柱的运用，也为其商务MPV的属性上增加了一些动感元素。

内饰部分，欧尚科尚采用对称式中控台设计，网格花纹皮革以及搪塑工艺处理在用料和做工都较为精细。为营造其内饰的科技感和豪华感，欧尚科尚采用带有导航和分屏显示功能10英寸中控触屏。

动力方面，欧尚科尚有1.5T和1.5T+混合动力电机两种选择，1.5T发动机具有225N·m峰值扭矩、156ps最大马力。