参数表现真的很强，RAV4插混亮相，问题是什么时候能进入国内

这几天，汽车市场最重要的大事件就是广州车展了。与此同时，大洋彼岸的洛杉矶车展也同样受关注。

洛杉矶车展亮相的车型也都是重磅车型，比如丰田RAV4的插混车型——新RAV4 Prime。

RAV4 Prime的外观和RAV4燃油版车型看起来并没有太大差别。

前脸中网是大尺寸蜂窝状设计，进气格栅是倒梯形设计，面积虽然不大，看起来十分熟悉。前大灯组的造型棱角分明，感觉十分犀利。

变化主要集中在蓝色的“牛头标”上，凸显了新能源车型的身份。此外，黑色格栅、镀铬轮圈、红车漆以及黑色车顶都是RAV4 Prime与汽油版的区别。

车身侧面和尾部的造型延续了燃油车型的设计，由于RAV4 Prim是红色车漆的缘故，在色彩搭配上看起来更加醒目。

内饰方面，RAV4 Prim也基本保持了燃油车型的设计，变化主要是仪表盘和中控屏里呈现的信息增加了新能源的内容。

动力方面，RAV4 Prime搭载了一套由2.5L阿特金森循环发动机和电机组成的混动系统，整套系统最大功率可达225kW（306马力），平均油耗仅为2.6L/100km，纯电续航达到了63km，官方给出的0-96km/h加速时间仅为5.8秒，并配有四驱系统和越野模式。

写在最后：

荣放在国内的市场销量和口碑表现都十分出色，前不久的全新换代车型也获得了国内消费者的一直好评。

海外版RAV4推出的插混车型，从数据上来看，它的性能表现十分强大。由于燃油车型的表现就十分出色，相信RAV4 Prime的驾乘和操控体验也差不了。

至于说什么时候能进入国内，我们拭目以待。