小鹏熊青云：P7兼备续航与智能，未来布局更多网点服务用户

作为创业公司，我们一直在快速进步和迭代。小鹏汽车从第一天定位，不管是G3还是P7就是一辆智能汽车。

智能音乐座舱是P7非常重要的一个卖点，除了智能音乐座舱，P7的性能也是非常强大的。

年底，小鹏汽车服务网点会达到接近100家，让用户可以更加方便地触达，更好地服务用户。

11月22日，2019广州车展正式拉开帷幕，本届车展的主题为“新科技、新生活”。在此次车展现场，小鹏汽车首席营销官熊青云女士接受了汽场买车APP的专访。以下为专访实录：

主持人：懂车的人帮你选车。欢迎收看由汽场买车App为您带来的2019广州车展专访。今年我们小鹏汽车的参展情况是怎样的？

熊青云：这是我们第二次参加广州车展，小鹏汽车的展馆在5.1，我们这次带来了两款车型参展，一是我们在市场上推出的G3，二是P7，今天在发布会上给观众朋友们亮相，包括内饰、智能音乐座舱和价格区间。

主持人：刚刚提到P7智能音乐座舱，请您介绍一下。

熊青云：智能音乐座舱是P7非常重要的一个卖点，我们知道智能汽车是用电力系统，所以它没有发动机，在车舱是更安静的，特别适合音乐和声音的氛围。另外P7装载了丹拿顶级音响，我们有18个喇叭分布在整个车里。这些能够给用户非常好的音质效果。

为什么我们说智能音乐座舱？小鹏作为一辆智能汽车，它的智能给音乐赋能，让音乐更加有情感，为什么这么说？在整个车舱里有47个感知设备，它的座椅自动调节、3D触碰屏，车舱里分布了13个氛围灯20色变化，也有各种音效，完全是沉浸式的体验。所以我们把它称之为智能音乐座舱。

主持人：小鹏P7是特别火爆的车型，除了智能音乐座舱，我相信它有其他的卖点，请您介绍一下。

熊青云：除了智能音乐座舱，P7的性能也是非常强大的。因为它是一辆轿跑，在设计过程中风阻系数特别棒，只有0.236风阻系数。一是得益于流线轿跑的设计，这么低的风阻系数有利于续航。同样搭载着电池，风阻系数小，续航可以更长。

二是续航，我们后驱长续航版本，续航高达650公里以上。这个续航几乎可以跟燃油车续航完全挑战。

三是作为一辆轿跑，其动力性能非常好，零到百公里加速，四驱只要4.3秒，给你一种动力的体验，风驰电掣。

还有安全性，比如我们的G3在安全测试里，所有电动车里最强，我们P7在设计过程中以超过C-NCAP的标准来设计的，所以它的安全有被动安全，包裹性、碰撞和主动安全，各种智能的系统能够主动提醒车主，避免很多场景，让这辆车更加安全。

底盘，我们采用保时捷工程的联合设计，底盘、悬挂、制动系统都是跑车级的效果。

另外是智能，小鹏汽车从第一天定位，不管是G3还是P7就是一辆智能汽车。P7的智能更加强大。

首先是它的架构，我们采用的是Smart Electric Platform Architecture（智能电动架构平台），这个平台非常超前，它有延续性、兼容性，将来可以升级。它已经把架构搭在这里，将来有很好的拓展性。

第二，在智能硬件方面，它搭载了智能双擎：高通骁龙820A车规级芯片和系统级自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier。这两个加在一起，我们称之为智能双擎。在国内智能汽车里是非常领先的。

第三，自动驾驶能力，P7已经达到XPILOT3.0，具体的功能等到发布会宣布。P7的智能可以全部通过OTA升级，这辆车的性能不断提升，体验不断的提升，跟用户智能互动能力也是不断提升的。

主持人：这么让人心动的一款车，我们知道上午已经开启预售，预售价格是多少？我们怎么预定？什么时候可以拿到这款车？

熊青云：今天上午发布会已经宣布了，价格区间在27万至37万，包括后驱长续航及四驱高性能，都在这个价格区间里。这辆车会在明年第二季度上市，同时在第二季度会交付给用户。

我们线上线下都可以预定。线上有官网、App和微信公众号等，都可以预定。截至10月份我们有八十多家线下销售网点，可以通过我们销售人员了解这辆车并且进行预定。

小鹏汽车是智能汽车，P7音乐座舱的性能和智能的表现，严格意义上来讲，作为一个新的物种，我们没有直接跟哪一辆车竞争。我们在研发、设计这辆车的时候，我们对标了特斯拉Model S、奔驰CLS和保时捷Taycan等，我们在设计P7时，对这些车做了一定的对标。小鹏P7，你基本只需要花这些车30%-40%的钱就可以买到跟这些车非常接近，甚至有些功能比它更先进的功能或者性能，这是一个非常物超所值的一辆车。

主持人：还有一个多月，2019年就要过去了。回顾这一年，请您评价一下我们小鹏汽车有哪些成绩吗？

熊青云：2019年，我们的成绩还是挺大的。作为创业公司，我们一直在快速进步和迭代。比如我们的汽车，从产品来说我们今天交付给用户的主要是G3，但在2019年即便把G3交付给用户，我们也做了很多迭代和升级。通过OTA，我们重新导入进去50多种功能，对1700多种性能和功能通过OTA进行优化。实际上这辆车越来越聪明。以前我们的交互主要是语音交互，现在我们在车内有一个摄像头，可以人脸识别出你的健康状况、心跳、表情、紧张度，可以通过这些给你一定的提醒，让你的驾驶更加安全。这是产品方面我们做了很多的迭代和进步。

第二是销售。我们从今年3、4月份开始，G3进行规模交付。到10月底，我们已经交付11944台车。我们的销售量更大了，我们有些车从销售到交付还有一定的滞后。

第三是网点。我们有销售网点、服务网点，目前为止我们的销售网点有80多家，这里有我们自营的网点，我们从今年5、6月份开始开放了授权的网点。服务的网点也是自营+授权，服务的网点有50多家，今年年底我们服务网点会达到接近100家。我们做了很多网点的布局，让用户可以更加方便地触达，更好地服务用户。

第四是战略合作。2019年我们跟很多战略伙伴进行合作，在充电方面跟特来电，在电池方面我们用宁德时代作为我们很重要的战略供应商。在车的智能应用场景方面，我们跟小米、阿里体系有深度的合作。这些都是我们在2019年的进步。