试驾2020款VV7 PHEV：重新定义中式豪华SUV，它做到了

说到中国汽车的高端品牌，很多人头脑里第一个想到的就是WEY。

作为自主高端品牌的开创者，WEY品牌成立了三年多以来，已经累计销售了30多万辆车，取得这样的成绩VV7可谓功不可没，而VV7 PHEV基于WEY旗舰车型VV7的基础上打造而来，不仅保留了VV7的高品质、高配置，同时兼顾燃油经济性，满足了更多年轻消费者的需求。

VV7 PHEV亮点

1、弹射起步，0-100km/h加速只需5.9S；

2、2.0L电控涡轮增压器缸内直喷发动机+驱动电机+三元锂电池+7速湿式双离合变速器，满足国6B 排放标准；

3、纯电续航达70km，综合工况油耗只需1.6L/100km；

4、AI智能人脸识别+12.3英寸中控大屏+ Collie智能安全系统；

5、碰撞后，HCU能在0.03秒内将高压主继电器断开，实现更安全驾驶。

VV7 PHEV保留中国品牌豪华高品质

新车在外观的设计上还是沿用了家族式的设计风格，采用“豹式仿生学”设计理念，搭配几何点阵式的进气格栅，整体造型气势十足，让我们看到了中式豪华品牌的风范。

为了凸显车子的运动感，在车尾的造型上，采用了下包围两边的C型设计以及双边共四出的排气装饰，尾部造型简洁却不失运动属性。

新车配备的是激光大灯，还配有ADB功能，可实现远光灯智能控制，可以在保证驾驶员最佳视野的同时，也能保证不晃对向驾驶员的眼睛，从而不影响对向驾驶的安全。这个技术真的是尤为贴心，可以看出WEY品牌在提升自己产品品质的同时，还考虑到了其他品牌的消费者，这种“仁义”的设计不愧是为中国高端品牌的范本。

虽然是PHEV车型，却成功打破了城市SUV无法征服沙漠的认知，今年10月2日，在“WEY震天地间VV7 PHEV沙漠车神挑战赛”中，WEY品牌创始人魏建军带领一众专业车手，驾驶VV7 PHEV挑战越野爱好者狂热向往的“苍天圣地”——阿拉善，这让VV7 PHEV成为中国首个征战阿拉善的插电混合动力车型，展现了WEY“敢为人先”的姿态。

“让豪华触手可及”的品牌使命在内饰设计上也得到了充分印证。哈曼卡顿高性能引擎降噪控制器，带来极致静谧的驾乘感受；Infinity顶级音响，为新车带来听觉盛宴；基于人机工程学设计的座椅，带来百万级车型高档奢华的乘坐舒适感。

12.3英寸的全液晶仪表盘UI设计和细腻度看着舒服也易用；大尺寸的空调出风口，设计美观，同时降温高效，可谓是排风利器。

智能与安全，VV7 PHEV更懂你当然，车子是越智能越能更好的服务驾驶者，新车带有AI只能面部识别功能，支持人脸识别、声纹识别、疲劳分心检测、情绪表情识别。当确认驾驶员身份后，系统自动登录驾驶员账号并提供个性化服务设置，如根据驾驶员的驾驶习惯自动调整座椅等。在笔者试驾过程中，此功能识别出了我的笑脸，车机系统随即询问我是否需要播放音乐，这个感觉就好像是有个朋友陪在你的身边，随时和你一起分享喜悦的感觉，真的很智能。

不论是燃油车还是插电混动车型，保证驾驶者的行车安全总是最最重要的。VV7 PHEV这款车配有PSS智能安全开关设计，在碰撞发生后，HCU能在0.03秒内将高压主继电器断开，HCU能控制在0.3秒内高压下电完成，保证人身安全。电动汽车发生剧烈碰撞后，最担心的就是电池漏电影响驾驶者安全，这个PSS智能开关的设计，真的是让驾驶员安心的存在。

值得一提的是，在遭遇高速重量级杀手大货车时，车行至大货车临近车道时，系统会自动控制车辆稍稍向远离大货车的一侧躲闪，顺利超过大货车之后，系统又自动控制车辆回到道路中心，这个功能堪称“硬核智能”。

专业级SUV底盘调校,在兼顾驾驶操纵性与乘坐舒适性的同时在车辆转向响应、应达性、侧倾抑制性均达到行业领先水准。采用世界领先制造工艺及最先进双离合变速器技术，荣获“世界十佳变速器”称号，具有快速响应的换挡液压系统、高效的离合器冷却能力、高油品清洁度水平的多层滤清器设计以及燃油经济性的低粘度油品应用，可提升5%的燃油经济性，有效减少油耗。

同时，这款对于“倒车困难症”的驾驶者真的很友好，配有一键全自动泊车功能，当我们启动这个功能后，车子配有的12颗超声波雷达会进行精准的探测，系统自动接管方向盘、油门和刹车，直接将车泊入车位，实现真正意义的全自动泊车，不得不说，科技服务生活在VV7 PHEV上得到了很好的体现。

VV7 PHEV从不缺运动范儿

VV7 PHEV搭载2.0L电控涡轮增压器缸内直喷发动机，最大功率达到167KW，最大扭矩达到387N•m， 与其匹配的是7速湿式双离合变速器，可满足国6B 排放标准的；

同时，VV7 PHEV电芯采用高能量密度NCM电池，电池包能量密度达到126Wh/kg，总储能达到17.7kWh。

此外VV7 PHEV提供了EV（纯电）、SAVE（高效）、AUTO（智能四驱）、AWD（全时四驱）、SPORT（运动）、SPORT+（超级运动）六种驾驶模式，以及沙地、雪地和泥地三种全地形模式可供选择，带来了油与电交融的驾控魅力。

配合方向盘上备有的赛车换挡拨片，双手不用方向盘即可完成换挡操作，提升超车时的操作便捷度与操作感，带来无与伦比的驾驶乐趣。

而第三代高清广角流媒体后视镜也为驾驶者规避了更多外后视镜的盲区，后摄像头像素提升至200万，成像更加清晰，且带有防炫目功能，视觉体验更好。

在动态试驾中，车子底盘的柔韧性也让人印象深刻，在S型弯道和应急变道区域灵活驱动，转向精准灵敏、侧倾抑制性均表现出行业领先水准。WEY的专业级SUV底盘调校，在经过颠簸路段时充分展现，车辆在过滤路面细碎颠簸的同时，还能保持良好的车身支撑性，底盘质感十足。

都说向上的路难走，但仍有不少人选择逆流而上，这正如当前的中国汽车品牌。在整体市场持续下滑的情况下，依然在不断推出新品。试图与合资品牌一较高下。WEY品牌从2016年诞生之日起就备受消费者的关注，如今俨然成为中国高端品牌的范本。而此次试驾了VV7 PHEV的车型后，我更加期待其未来在销量上创造新的成绩。

写在最后

VV7 新能源家族将于广州车展上市，届时将以家族之势引领新能源行业突破向上，以超越豪华的理念颠覆大众对SUV的固有认知，在重塑中国豪华插混SUV新格局的路上，必将受到行业与用户的肯定与信赖。