讲真的，现在是时候抄底一台高尔夫了
两厢车其实在国内并不是很吃香，家轿三厢才是王道。按整个市场来看，确实是这样的，但也存在例外，比如飞度，再比如高尔夫。相较之下，高尔夫应该来说在消费者心中的地位更重要一些，因为在大众情愫的熏陶之下，高尔夫本身就带有光环。
1974年，第一辆高尔夫诞生，至今已经走过了整整45年，全球的销量数据也相当可观，达到了3500万辆，是全球最畅销的车型之一。国内市场中，有人将“车神”这样一个无比荣耀的词赋予了高尔夫。
高尔夫的地位之高，并不单纯是因为它是大众的鼻主车型，有人曾经用一句话来高度概括高尔夫的地位，那句话就是“大众只有高尔夫一款车”，其有着最为纯正的德系血统仅仅只是高尔夫畅销的原因之一，皮实耐用，另外第7代，也就是现款高尔夫的底盘用的是全新的大众MQB平台，底盘因素是第7代高尔夫敢叫价的原因。
高尔夫从第6代车型开始才正式在国内市场火了起来，而后的销量表现长期都很稳定，大幅度降价的事情基本上不可能出现。
最近， 高尔夫出现了一个好价格，讲真的，曾经因为价格问题犹豫过是否要买高尔夫的各位朋友，现在很适合炒底一台高尔夫了。
高尔夫此次价格下探的原因来自于为即将上市的第八代产品让路，清库存腾空间，迎接新一代车型的到来，所以大面积的价格优惠，力度还是不小的。今年高尔夫实际上已经不是第一次做出价格退让了，国五切换国六的时候已经有小幅下探，现在不少地方入门手动挡车型出现了7.72万的价格，就算是如今买一台顶配的高尔夫都能省下不少钱。
至于顶配能省多少钱，根据不同地方优惠幅度小有不同，最少的也是一次单人欧洲10日深度游，多的那就是一个爱马仕包包。
在售的7代高尔夫整车尺寸4259*1799*1452mm，轴距2637mm；标准的德系小钢炮造型。
内饰方面一直也不是大众很在行的一方面，所以高尔夫的内饰给人予一种质朴，没有跟多花里胡哨的点缀，展现扎实的做工而已。
重点还是要回归到动力上，毕竟高尔夫的GTI享誉全球，并且有一群基数不小的粉丝，那么普通高尔夫在动力表现上又会是怎么样的傲视同级。
高尔夫有三种不同的动力，1.6L+5MT、1.6L+6AT的组合/1.2T+5MT、1.2T+7速双离合/1.4T+5MT、1.4T+7速双离合。全部都不涉及三缸机，在如今的市场是否很令人欣慰。
1.6L发动机可提供的最大功率81kw，最大扭矩155Nm；1.2T发动机最大功率85kw，最大扭矩200Nm；1.4T发动机可提供最大功率110kw，最大扭矩250Nm。
大幅降价过后建议购买1.4T车型，当然要是1.4T能配上6AT那就更好了，可惜现在没有这个选项，大家只能去接受大众的7速双离合。