6/7座可选，搭载手机车联网，预算10万买它真的比博越强
长久以来，自主品牌汽车往往被打上性价比高的标签，但其实随着越来越多自主品牌在技术方面的不断积累，已经能够提供更高质量的汽车产品。其中，新宝骏以智能化为重点，推出首款车型新宝骏RS-5，凭借其超越同级车型的智能化驾驶表现，博得头筹。随后，新宝骏又顺势推出新宝骏RM-5，以智能化与大空间为切入点，刚上市就获得不错的销量。
（新宝骏RM-5）
另一面，吉利博越自2016年上市以来就获得众多关注，持续至今凭借高品质已然收获了不少消费者。新宝骏RM-5售价为8.68~12.08万元，而吉利博越售价在8.88~15.68万元，价格存在重叠部分。而新宝骏RM-5想要在车市中立足势必会被拿来与车界前辈进行一番对比，看看其有着哪些优势。
（吉利博越）
在智能网联方面，博越采用的是吉客智能生态系统，能够准确识别语音，配备导航等功能，满足日常需求。而新宝骏RM-5搭载的是新宝骏手机车联网系统，与博越的语音识别相较，新宝骏RM-5的语音识别更为场景化，在有些场景下甚至无需唤醒词，直接下达指令即可。比如只需说"有点热"，车辆便能自动打开空调，让用车更为乐趣。值得一提的是，新宝骏RM-5还支持微信互动，手机寻车等博越所没有的功能，用车体验更丰富。
在智能驾驶方面，两车均搭载了L2级别的自动辅助驾驶系统。其中，吉利博越的ACC自适应巡航受车速限制，当车速达到30km/h方可使用，而新宝骏RM-5在0~130km/h的速度区间内都可使用，比博越的配置更高级，用车更便捷。另外，新宝骏RM-5还比吉利博越多了交通标志识别，车道保持等配置，能够带来更为智能化的驾驶体验。
（吉利博越）
（新宝骏RM-5）
接下来再来说说，消费者关心的空间部分。作为家用车，博越的空间自然是够用的。而新宝骏RM-5长宽高分别为4705/1806/1645mm，轴距为2750mm。从数据上看，新宝骏RM-5在长度和轴距上，都要优于博越，更长的轴距保证后排座位拥有更为舒适的腿部空间。
伴随着当下二胎政策的开放，二胎家庭数量的上升，博越仅5座的设计就显得有些不够坐。而新宝骏RM-5不仅和博越一样有5座车型，还针对二胎家庭特设有6座和7座车型，充分满足不同家庭的外出用车需求，解决车辆座位不足的问题。在座椅设计上，两车座椅均支持按比例放倒，在一定程度上起到扩大后备箱容积的作用，让用户不再为放不下行李而苦恼。但新宝骏RM-5六座版在第二排设有独立座椅，能够方便后排人员进出，实际用车过程中比博越更方便。
不难看出，新宝骏RM-5设有6座和7座车型适合的家庭比博越更广泛，尤其是适合二胎家庭或者多成员的家庭。另外，新宝骏RM-5在智能化方面的表现，更懂用户需求，也是其与博越抗衡的一个优势。如果要在这两款车中选择一款用作家用车，那新宝骏RM-5 6/7座版无疑是较好的那个选择。
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