品价比硬核PK，VV5对比逍客/XR-V赢面几何？

为更好满足消费者购车需求，“中国豪华SUV领导者”WEY品牌旗下的VV5应运而生，以出色的产品力及极具诚意的价格，最大限度满足当下年轻消费者对品价比的追求。今年10月15日，2020款VV5率先迎来中期改款上市，当宣布价格区间为12.58-14.78万元的时候，赢得全场掌声一片。事实上，这已经不是WEY推出的第一款让消费者惊喜的SUV了，但在竞争激烈的市场形势下，面对高手如云的竞争对手，如果没有两把刷子根本难以脱颖而出，接下来就一起看下2020款VV5到底有哪些“杀手锏”?

正所谓“没有对比就看不到差距”，我们不妨选择SUV热销榜中的入围前十席位的日产逍客及本田XR-V主流合资SUV进行一番PK，从造型设计、驾乘空间、动力组合及科技配置等方面展开横向PK，看下全新改款后的VV5赢面几何?

最强“颜值王” 用升级诠释年轻人喜欢的设计

在“颜值即正义”的当下，“以貌取人”并不肤浅，而是本能。车身外观造型要是赏心悦目，基本就赢得一半的潜客。2020款VV5采用黑豹仿生式前脸设计配合全新几何阵列式进气格栅，加上独特尾翼造型与黑色包围点缀，汇聚诸多年轻化元素，营造出凹凸有致的动感塑型身姿，带来强烈的视觉冲击力，真正实现颜值升级。

再来看看已经在SUV市场打滚多年的日产逍客，不得不承认，自从蓝鸟造型颠覆传统家用设计后，东风日产后期推出的车型更为动感年轻化，而全新改款后的逍客也不例外，其采用日产全新的V-Motion设计语言，并融合两厢掀背轿车的特性，现代感颇强。

东风本田XR-V无疑就是CR-V的缩小版，虽然造型大众化，但也非常具有力量感，尤其是“X”型护盾造型，相当吸睛，总体视觉效果也不错。

“一千个人眼中有一千个哈姆雷特”，每个人审美不同。在笔者看来，VV5胜在兼具年轻动感和酷炫，设计理念深得年轻消费者喜欢。相比之下，逍客与XR-V则少了时尚，有点儿中规中矩。

有容乃大，实用大空间更懂国人需求

空间也是消费者购车时考量的一个重要指标，大空间能够带来更好的驾乘舒适度，同时也能换来更强的装载能力。从上述表格来看，VV5除了在最重要的长度与轴距上领先之外，在横向与纵深上也具有碾压性优势，虽说定位为紧凑级SUV，但其装载力上已经越级至中型SUV了。

从实际体验来看，成年男性坐在后排腿部空间尚有两拳，甚至可以翘起二郎腿，如此一来很好地解决了后排乘客长时间乘坐总会憋屈的主要矛盾，乘坐舒适性不言而喻。相较而言，逍客后排腿部空间只是够用;XR-V腿部空间尚算富余，但较短的坐垫以及过于倾斜的靠背角度使乘坐体验并没有VV5舒适。

而在车内的储物能力上，VV5全车设置了近十个储物区这不仅增加了储物能力，也方便车内物品的分类，简直是实用小能手。逍客以及XR-V表现中规中矩，XR-V前排扶手箱以及后排车门的储物空间都相当紧凑，逍客后排门板储物格同样只有放下一瓶水的空间，储物表现高下立见。

由此可见在空间表现上，不论是车内乘坐体验还是储物格设计，VV5都以绝对的优势完胜对手，确实是个实用能装的大家伙!

“最强芯”动力，黄金动力尽显自主品牌研发实力

购车时，汽车的动力表现往往颇受消费者关注，尤其是男性，认为只有出色的动力数据才能展现车辆的真正实力，汽车三大件自然至关重要。

从上述表格来看，VV5搭载的1.5T涡轮增压发动机无论在功率或扭矩上均碾压对手，关键是其还拥有2.0T涡轮增压发动机选择，性能爆发更为迅猛，两者均匹配7速双离合变速箱，带来无法比拟的驾控乐趣。

相比日产逍客单一的2.0L发动机，VV5动力选择上不仅更加丰富，功率与扭矩优势也相当明显。XR-V虽然同样有1.5T版本，但价格已接近15万，并非其主销车型，竞争力自然也就逊色不少。

值得一提的是，即便是入门的VV5车型均拥有运动、经济、标准/舒适多种驾驶模式，更有陡坡缓降功能应用辅助，即便遇到复杂路况也更有信心与底气，脱困能力也更强，让机动车成为“激动车”，如此看来“先锋动力”并不是浪得虚名。

总的来说，VV5行驶质感非常不错，这来自多方面。首先是车内静谧性;其次是底盘硬朗扎实没有松散感;再就是湿式双离合变速器降低了顿挫概率，保证了稳定性，这些都是逍客与XR-V所无法比拟的。

智能时代的第二引擎，黑科技改变汽车出行生活

当然，颜值、空间、动力这三个标准是否符合需求因人而异，但智能网联科技配置这样实实在在提升用车幸福感的功能，则是每一位年轻用户所看重的，三款对比车型谁能胜出?

正如上市Slogan所说的，“年轻有WEY 颜智先锋”，2020款VV5除了颜值惊艳之外，其智能网联配置同样有过人之处，集诸多黑科技于一身。新车全系标配同级领先的智能交互系统，可实现手机远程控制及手机互联操作。不仅可以通过语音控制车窗开启和关闭、收听在线音乐、制定导航规划，还能播报天气和新闻，无聊时候还可以跟你聊天互动，简直是一个贴心的管家。最为关键的是，语音识别率达 95%，识别速度与抗噪音识别都相当精准到位，比起某些凑数凑配置的车载语音交互功能实用百倍，让人省事更省心，堪称“汽车界Siri”。

不仅如此，高配车型上还配备同级独有的人脸识别功能，1秒内即可完成扫描识别及账号登录，实现个性化设置功能，科技感十足。而360°全影像智能泊车更是直观高效助力狭窄空间内轻松泊车与驾驶，加上ACC自适应巡航、MOD横向移动监测功能、AEB主动制动、FCW前碰撞预警系统、9.3高动态版ESP等数十项智能安全配置实时监测防御，武装到牙齿，安全系数爆棚。

反观2019款逍客，同样全系搭载了业界具有优势的智能车机系统——日产智联“Nissan Connect”，支持智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐等，不足的是入门价格并不低，已超越15万元。而本田XR-V更是诚意欠缺，中低配车型基本上不存在手机互联与语音控制的功能，只有顶配旗舰版车型才搭载，而售价已上探到近18万元，对于消费者而言绝对是真爱才会去选择。

综合来看，2020款VV5“增配不加价”。12.58万的新车起售价格，不仅降低了年轻消费者的准入门槛，而且入门级就是自动版本，诚意十足。逍客和XR-V就明显的有点儿配置匹配不上价格了。

总结：

市场是检验产品的重要标准，WEY品牌上市近3年斩获30万辆的销量成绩就充分证明了市场对WEY的认可，也证明了WEY品牌向上发展之路的正确性。1.5T的推出，无疑进一步丰富WEY品牌的产品线，对于经济型用户而言更为利好。

不可否认，逍客、XR-V无不是紧凑SUV级别的热门车型，但事实证明VV5是一位“被低估”的选手，不论是在造型设计、空间利用、智能化配置还是动力表现上都要胜于两款对比车型。这对于消费者来说当然是一个好消息，用更亲民的售价买来品质更高的SUV，未来紧凑SUV的市场格局或许会因为新款VV5到来而有所改变，继而在紧凑级SUV细分市场中打开一扇全新大门，市场前景值得看好。

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