“就不买国产……”冷静一下，它已经不是你想象的那个样子了

一说到国产，大多数人的思想可谓是喜忧参半。如果想到的是美食或者白酒等富有中国传统特色的物件，人们一定会觉得，我们可是世界第一；但如果想到汽车或者手机，也许有一部分人就会觉得国产的总是不如国外的。

其实这也可以理解，毕竟农耕社会那么长的时间，突然让我们搞起科技，有些“差距”也正常嘛。可事实并不是这样，放眼世界，使用华为与小米手机的人越来越多，极大的市场保有量就是对这一品牌的肯定。在汽车的世界也是这样，以前你会觉得国产车就是图便宜，但是现在，你不得不相信，国产车的巨大优势。

一眼传神

一个人喜欢一款车，抛开被洗脑的品牌情怀不说，最吸引你的一定是它的外型。一台让你看着舒服的车，就会天生对它有好感。在这一点上，国产车在刚进入21世纪那几年可能输过，但是现在，阿蛮可不敢随随便便就说一款国产车没有设计感了。

其中最明显的例子就是比亚迪，在请来了前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格后，就必须站出来打个Call了。无论是大火的宋MAX，还是近年来旗下概念车型、新车产品都有着完全颠覆性的设计体验。

在去年的北京车展中，比亚迪的秦PRO外观造型，跟以往比亚迪的设计完全是一个天上一个地下。不仅有着大量中国元素在里面，同时整体设计的流露有着国际化水准。

再到话题感十足的比亚迪唐二代，丰富的配置当然不可否认，但整体外观造型上，也是赢得很多消费者的喜爱，并且这两款车型都成为各大媒体着重关注的车型之一。

精致与科技

当看上了外型，下一步一定会是拉开车门，走进车内，就像你喜欢上了一个姑娘，总得想着走近点才能看的深嘛。

很多国产车，在车联网方面已经超越了进口与合资品牌。不是人家技术不行，而是外国人在很大程度上，已经跟不上中国国内互联网的发展脚步。要知道，阿蛮现在一上车，如果发现它没有搭载车联网系统，心里会感到深深的遗憾。

这里的代表车型，就选领克03吧。这款车的内饰整体做工较为精致，用料扎实，中控台上方使用大面积软性材质进行覆盖，并采用了略微倾向于驾驶员一侧的设计。此外，镀铬饰条、带有金属质感的按键以及红色的纹路装饰面板也提升了车厢的档次感。

全液晶仪表盘的清晰度以及显示信息的丰富程度都没得挑，整体界面的设计也十分简洁。10.2英寸中控触摸大屏的运行流畅，反应迅速，但较容易收集指纹。内置的多媒体系统还支持在线互联功能，并提供终身免流量服务。

除此以外，可刹停的自适应巡航系统，还有车道保持系统，让你在开上它时，能体会到，你仿佛是在驾驶一台智能机械。

性价比优势

在提完上述两点后，就要想想价格问题了，这更是挑选新车的重中之重。说到这，相信大家一定也很明白，国产车的超高性价比，是人尽皆知的。

给大家举两个小例子，外形姣好、配置高的领克03，顶配15万出头；同样带有车道保持，基本可以自动驾驶的长安CS55，顶配售价13万。这样的配置要是放在前几年，那都是百万级别的车才会配备的。

写在最后：很多喜爱汽车的人都明白，中国汽车文化起步较晚，所以“情怀”这东西一直都是外国品牌在讲的。但是我们也很幸运，一年又一年，体会着中国汽车品牌一步步的崛起。不少汽车大佬都提到过“弯路超车”的概念，但是现在，阿蛮认为，这个弯路也许到了要出弯的时候了。