名字很牛，产品怎样？

我个人非常喜欢林肯产品的中文命名，例如飞行家、领航员、航航家，听起来非常有格调。似乎开上了这款车，你就是机长、船长、Captain、Jack Sparrow……

飞行家采用了林肯全新家族式设计风格，看起来非常尊贵，特立独行的前脸配合极具个性的分体式大灯设计，看起来气势十足。尤其是当我们把这款车和同级别BBA、凯迪拉克的产品放在一起的时候，飞行家的设计尊贵中透着一些优雅，如果不认识林肯这个品牌，还会误以为这是来自德国的豪华汽车，因为它看不出美式车的那种 "糙劲儿 "。

尺寸方面，林肯飞行家的三围分别是5080/2022/1759mm，轴距达到3025mm，基于福特后驱平台打造。侧面给我的感觉像是长安CS75，同样是悬浮式车窗设计，当然了，在气势上肯定是秒杀CS75的。这是只是设计上举例，大家不要较真儿。尾部采用了一条贯穿式的灯带，上书:CHANG AN……不对，是LINCOLN。两边共四出的排气设计看起来非常动感。

进入车内，扑面而来的尊贵感。这种略带油腻的高逼格……在国内确实有它的受众群体。整体设计上没有特别出彩的地方，感觉林肯座舱的功夫全用在了用料方面。其实我非常不理解，既然叫飞行家了，何不设计出飞机座舱的那种豪华感或者战斗感呢？当然了，视觉这一块我们见仁见智，不较真儿。

油耗2.8L/100KM？

其实我很想把这篇稿件的标题改成《林肯新车上市，轴距超三米，百公里油耗不到3升》，我敢打赌，这样的标题你们更愿意点进来。但是，我受过的教育不容我这么做，标题党太LOW了。事实上，林肯飞行家官方给出的油耗数据确实是2.8L/100KM，只不过是混动版本车型，它的动力总成是由一台3.0L V6双涡轮增压发动机+一台电动机组成的。

除此之外，林肯飞行家也提供了纯燃油版车型，搭载一台3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率为261kW，峰值扭矩553N·m，传动方面匹配一台10AT变速箱。这样的动力总成装载到飞行家这款车，几乎是可以想象的快感。给人感觉就是中产下班之后，直接奔向健身房，内心期望自己的髂腰肌再给力一些。

不管怎么说，飞行家的动力系统我们没必要担心。事实上，作为一款中大型SUV，让令人担心的还是产品定位和售价。目前来看，它对标的车型如凯迪拉克XT6、奥迪Q7等产品，但是从这个预售价来看，林肯飞行家是占不到多少便宜的，除非林肯也向这两款车学习，上市之后先打个8折？否者我还是不建议大家购买的。

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