终于摆脱套娃设计！大众最美SUV新途观来了，轿跑车身贯穿式尾灯
途观者，神车也！在后SUV时代，尽管其细分市场被后起之秀逐步蚕食，但SUV销量前五的地位若是被雷劈了，他依然可向天要。说起来似乎有些夸张，但其实力依然不可小觑。在SUV兴起的前几年，其更是长期拿下销冠，之后随着国产SUV后起之秀的崛起，像哈弗H6、宝骏510等国产神车也时常拿下销冠，途观看似又被压制的感觉，但是要论单车价格和单车利润率，途观在细分市场的地位则是当仁不让。
国产版 途观L
此外，途观作为早期SUV神车的代表，又出自大众之手，口碑显然是积攒不少，在市场上也是混得风生水起。作为大众最走量的SUV，在过去的5年时间里单车销量已经突破100万辆，因此，伙哥并没有吹牛而是靠数据说话；如今，大众途观将迎来新车型。从海外曝光的照片可以看出，新途观终于甩开了大众套娃设计的束缚，轿跑的设计风格一改以往四四方方的造型，圆润了不少，不出意外的话其将会是大众最美的SUV，废话不多说，一起来看。
新途观
新途观一改以往大众套娃的设计，线条众多、方方正正的风格大大减少，于是带来了更多个性化元素的加持，但从侧面看上去似乎还有一点途锐的错觉。此外，动感且流畅的车身使得新车看上去更加壮实，全新精瘦的Logo依然和进气格栅还有大灯相连，细心的老车主可以发现，新车的大灯变化很大，与现款方正的大灯区别开来，显然精致不少，但是新车却将雾灯给取消了，这似乎暗示着这还不是最终量产版的新途观，但也有可能是，不知大众想玩什么套路，若两款车放在一起，很难想象这会是老途观的改款车型。
从侧面来看，车身线条若隐若现增加了不少动感，新车采用溜背的造型设计，一扫以往途观的形象，以全新的面貌示人，从视觉上看车身尺寸也大了不少，但具体的尺寸官方并未公布，这样的造型和前不久刚刚下线的探岳Coupe有些相似之处，没错，全新探岳和国内的途观L都是基于海外版的全新Tiguan打造而来，尽管两车定位存在差异，但可以算得上姊妹车型，分属于一汽-大众和上汽大众，以此类推，那新途观轿跑的车身与大众探岳Coupe版也可以算得上姊妹车型。
值得一提的是，新途观也采用当下流行的贯穿式尾灯设计，尾部的大灯造型夸张，似乎是从概念车上复制粘贴下来的，以此来看，大众确实有打破套娃设计的决心。
动力方面，新途观将搭载1.4T、2.0T涡轮增压发动机，同时高配车型还提供了4MOTION四驱系统可选，与之匹配的依然是7速DSG（大傻瓜）双离合变速箱，同时还增加48V轻混系统，为了迎合大趋势，未来将推出插电和纯电版车型，以供更多的消费者选择。
伙评：
据悉，新车将会在2022年推出并于国内上市，似乎很多大众粉以及等不及了，其实途观L在国内的红利还在，趁着纯电时代还未到来，大众当然是能多赚点是一点，能晚一点进入国内显然对现款途观L是有利的，毕竟还有神车的光环和口碑的加持。此外，伙哥觉得若是2年后才进入国内，那SUV市场的红利已所剩无几，到那时要想维持现款途观L的销量，似乎有些难度，无论结果过怎样，都要看其产品力是否够硬，否则到时的境遇将很尴尬。
此外，有消息称，新车还有可能提供1.0T三缸+12V电机的动力总成，与第八代高尔夫搭载的是同款动力系统，要是这样话，无疑这个版本的车型将会是压低新途观入门级车型的起售价，显然不会成为主销车型，基于国内消费者对三缸机的忌惮，伙哥觉得这样小马拉大车的动力总成还是不要配备，否则骑虎难下，最终还会影响到新途观的口碑和形象。
文：伙哥