当红不让 万众热抢，新哈弗H6 Coupe上市即热销稳坐同级第一交椅
每一分钟一个亿的销售额。
近日，站在5G商用套餐落地的风口，华为Mate30系列5G版正式开售，根据官方数据显示，前7分钟，仅华为商城销售额每1分钟就有1亿元，一举超越了市面上同期销售的5G产品。
华为热销的原因很简单，国民消费理念的升级和国产品牌对产品品质的极致追求，新国货开始被更多的消费者认同，国货崛起已然大势所趋。
而这只是国货消费回归的一个缩影，同样的情形也正在无人机、家电、个人电脑、汽车等领域上演。
比如在国内SUV市场，从自主品牌第一辆销量突破百万、全球总销量即将突破300万，10月销量刚刚出炉，哈弗H6更是以月销量40623的耀眼成绩实现了累计77次登顶月度SUV市场销量冠军的辉煌战绩，哈弗H6不断刷新着市场记录，同时也刷新着消费者对于中国制造的印象。
很明显，新国货崛起的消费新时代正在来临，作为10万-15万价位的自主标杆车型，哈弗H6也推出了价格更加亲民的Coupe版本，不久前更是进行型谱丰富，推出新增车型——新哈弗H6 Coupe 智联版。
它讨好新一代主流消费群体的底气在哪儿？我们拿来了销量表现同样不错的东风日产逍客与口碑一向不错的北京现代ix35，进行对比，一探究竟。
SUV界刮起“新国货风”，颜值与空间缺一不可
实际上，推举起“新国货主义”消费风口的，既非呼吁使然，也不是一时兴起，而是当下以80后、90后为代表主力消费人群的理性选择，这些不仅与他们的生活环境变化有关，更与国货的进步密切相关。
作为新一代主力消费人群的他们，不仅消费能力更强，拥有更宽松的超前消费选择。更重要的是，他们的意识中没有老一辈那种对“旧国货”的不良印象，毕竟当下展现在他们面前的，已经是品质感十足的“新国货”。
以颜值为例，对于当下的消费者而言，买车同样需要“眼缘”。在这方面，拥有庞大用户群体的长城，对于消费者的审美需求无疑把握得非常到位。
新哈弗H6 Coupe智联版依然采用家族式的六边形大尺寸黑色中网，车身线条犀利，配合车身侧面高中低的三腰线设计，提供了很强的运动感和档次感。车尾设计双边单出的排气很好地满足了年轻消费者对于车型的视觉需求。
旧款逍客整体形象偏向不功不过，难免显得有些老气。所以新款逍客很努力地变得更加年轻、高级一些，比如中网尺寸进一步加大，采用日产最新的“V-Motion”设计语言，前保险杠雾灯也采用更有棱角的设计，看上去跟奇骏比较相似。
相比之下，北京现代ix35则是走的硬朗路线，各种竖直的线条、充满厚重感的型面、外抛夸张的轮拱，以及在一众悬浮式车顶中少有的粗壮C柱，相比旧款在造型风格上的巨变，使得它的外观口碑偏向两极化，喜欢的人自然懂得欣赏，不喜欢的人则会觉得太过“油腻”了些。
8万-10万级SUV市场向来是自主品牌兵家必争的销量市场，而会选择这个价位的消费者往往也是家庭第一台车，需要兼顾全家出行的任务，对于空间自然也就有着比较高的要求。
单纯从车身尺寸参数来看，新哈弗H6 Coupe无疑有着明显的优势，更长的轴距无疑能够保证后排更好的纵向腿部空间。实际表现也确实如此，新哈弗H6 Coupe的后排乘坐空间在同级别车型中属于主流水准，逍客则整体车身尺寸都要小上一圈，特别是后排横向空间明显不占优势，坐满三个人会比较拥挤。
现代ix35的空间表现同样不错，得益于方方正正的造型，后排头部空间能够得到保障。不过具体到细节层面，新哈弗H6 Coupe明显要做得更好，后排中间地板几乎全平，而且中间靠背不会像ix35那样比较硬，乘坐舒适性表现更好。
另一方面，新哈弗H6 Coupe的装备更加丰富，后排座椅靠背支持角度调节，并且可调节范围比较广，长途乘坐更加舒适。同时配备后排空调出风口和USB充电口，保证家庭用车的便利性和舒适性。
配置对比，谁更亲民厚道？
日韩系车留给消费者的印象大多集中在性价比与好用，特别是韩系车更是以终端市场大优惠闻名，不过相比于哈弗H6 Coupe，这一点似乎就没那么有吸引力了。
在差价比较大（2万-4万元）的前提下，新哈弗H6 Coupe的配置水准依然保持着自主品牌一贯有的高水准，在安全配置上甚至有着领先优势，前排侧气囊、胎压监测、并线辅助、前/后驻车雷达、360度全景影像等一应俱全，给予用户足够的安全感。
在舒适性配置上新哈弗H6 Coupe也要更加厚道，全景天窗、无钥匙启动、自动空调、后排出风口、主驾驶座椅电动调节等都是比较实用的装备。相比之下，一向以性价比著称的韩系车ix35配置则相对寒酸，起码要买到中高配车型，才能保证足够的使用体验。
值得一体的是，新哈弗H6 Coupe还搭载了哈弗智能互联系统，不仅支持语音互联，还支持车联网、在线导航、在线音乐等，保持与时俱进的同时更加实用，这也一直是自主品牌领先合资品牌的优势所在。
不止于动力，驾乘质感也很重要
动力部分，新哈弗H6 Coupe采用的是1.5T+7速湿式双离合的动力组合，日产逍客则依然是那套经典的2.0L+CVT动力，现代ix35则采用1.4T+七速双离合和2.0L+6MT/6AT两套动力组合。
对于这个价位的家用车，轻松好开是最重要的要求，三款车型都符合这一标准，不过性格会略有差别。
新哈弗H6 Coupe变速箱升档非常积极，整体调校偏向平顺性，配合虚位不大、转向力度较轻的方向盘，即便是女司机也能轻松上手。再加上厚实的底盘质感和不错的隔音水准，符合这个价位大多数用户对一台家用车的要求。
日产逍客的动态表现则会偏向活跃一些，一方面是前段油门调校比较灵敏，轻点有些往前窜的感觉，另一方面则是偏硬的悬挂调校风格能够提供更好的支撑性，但也在一定程度上牺牲了乘坐舒适性。
差距比较明显的反而是现代ix35，或许是因为相比旧款压缩成本以此实现大幅降价，现款ix35的底盘滤震表现退步明显，底盘质感不够厚重，而且传进车厢的零碎震动较多，稍微缺乏驾乘质感。
钟述
新国货盛行时代，用华为手机，穿回力鞋，玩大疆无人机，开自主品牌汽车，正在成为新的潮流，而这种潮流的背后，不仅是对新国货品质的信赖，也是消费观更趋于理性的新一代主流消费群体，变得更为自信。
在这一维度来看，你就能理解新哈弗H6 Coupe的持续热销原因，实惠价格背后的高品质，其实一直以来都是它的核心竞争力，亦是合资车型可望而不可及的。
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