大众电动汽车ID.3在茨维考工厂正式量产下线
11月4日,大众汽车正在茨维考工厂量产其新的ID.3电动汽车。大众汽车计划逐步将茨维考工厂发展成欧洲最大的电动汽车工厂。 " ID.3将为电动汽车的突破做出重要贡献。大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在兹维考工厂举行的典礼上说: "它使清洁的个人出行方式可为数百万人使用,这是我们公司迈向2050年实现碳中和战略的里程碑。
大众汽车品牌电动汽车首席执行官Thomas Ulbrich说: "ID.3是高科技工厂生产的高科技汽车。茨维考工厂拥有大约1700个机器人,无人驾驶运输系统和全自动生产流程,向人们展示了面向未来的电动汽车今天的批量生产将是什么样子。 "
ID.3是新ID家族的第一款车,基于大众汽车的模块化电驱动(MEB)平台。预计紧凑型汽车的基本版在德国的售价低于30,000欧元。 ID.3将于2020年夏季在整个欧洲同期上市。大众汽车公司表示,已经有35,000多名客户为ID.3交了定金。
ID.3没有所谓的 "二氧化碳包袱 ",据悉,大众工厂采用绿色电能完成能量密集型电池的生产。
大众汽车计划到2028年在全球销售约2200万辆电动汽车。茨维考工厂是第一个投资多达12亿欧元完全转变为电动汽车的大型汽车制造厂。明年,茨维考工厂将生产约100,000辆电动汽车,从2021年起每年将生产330,000辆电动汽车。该公司在一份声明中说: "该工厂将成为欧洲最大,效率最高的电动汽车工厂,在改变大众汽车全球生产网络方面发挥先锋作用。 "
除了茨维考工厂的生产之外,ID.3还涉及不伦瑞克、卡塞尔、萨尔茨吉特和沃尔夫斯堡的零部件工厂。它们将生产诸如电动机或电池系统之类的核心部件。埃姆登和汉诺威的汽车工厂也将从2022年开始生产电动汽车。大众汽车集团还希望与瑞典初创公司Northvolt一起在萨尔茨吉特建立一个超级电池工厂。
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