广州车展新能源汽车提前看：奥迪e-tron、小鹏P7等
今年的广州车展将于11月正式开幕，虽然还有半个多月，但很多即将亮相的新车信息已经曝光出来，其中有不少备受关注的新能源汽车，车业杂谈今年就来给大家盘一盘。
奥迪e-tron
奥迪e-tron是奥迪旗下的首款纯电SUV，新车在今年的上海车展中已经公布了预售价，售价区间为70万-83万元。据了解，11月份的广州车展上，奥迪e-tron的进口车型将会正式上市，新车将在明年进行国产。
奥迪e-tron的整体设计与Q5和Q7相似，但细节上有所不同。新车的中网边框更狭窄，车灯造型也更加锐利。另外，奥迪e-tron的前格栅并非像其他新能源汽车一样完全封死，中间保留了进气口，用于发动机舱降温。
内饰部分，奥迪e-tron采用了最新的家族设计语言，三块大屏幕科技感十足，电子挡把的造型十分新颖，方向盘采用了与A8相同的四辐方向盘。
动力方面，奥迪e-tron搭载了前后两台电动机，最大输出功率408马力，峰值扭矩664N·m，百公里加速时间为5.7秒，综合续航里程超400km。充电方面，新车支持高达150kW的直流快速充电站充电，在30分钟内可以将电池充满。若使用家用电源插座充电，则需要大概8.5小时。
东风本田思铭X-NV
名字有点长，咱们先来捋一捋。思铭是东风本田旗下的品牌，而X-NV是该品牌下的首款纯电SUV，这款车基于东风本田XR-V打造，说白了就是纯电版本的XR-V。
外观方面，思铭X-NV与东风本田XR-V的设计造型大体一致。新车前脸部分采用圆润的设计，较窄的前格栅配合中央的单条辐镀铬饰条以及思铭的品牌LOGO。说实话这标要是换成本田标，可能真没人知道它原本是啥车了。
思铭X-NV内饰也和XR-V大同小异，只不过思铭X-NV的空调控制面板换用了按键式设计，中控地台也换装了电子挡把并加入了蓝色元素，彰显新能源汽车的身份。
动力方面，思铭X-NV搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率为163马力，峰值扭矩为280N·m。新车配备53.6kWh容量的三元锂离子电池，30%-80%电量的充电时间为30分钟，NEDC续航里程为401km。
小鹏P7
小鹏P7是小鹏汽车的第二款车型，第一款SUV（小鹏G3）尝到甜头后，小鹏准备再推出一款轿车，并准备用它来对标特斯拉。据悉，这款纯电轿车将在广州车展上正式开启预售，新车将在明年3月上市，并会在第二季度起开始交付。
据此前曝光图片来看，小鹏P7延续了家族式的设计风格，车头呈扁平化设计，搭配分体式大灯和贯穿式的LED灯带，让整个前脸辨识度得到了提升。尺寸方面，小鹏P7的长度可达4900mm，轴距更是达到了3000mm。
动力方面，新车将搭载双电动机，前后桥各布置一台电机以实现四轮驱动，官方称0-100km/h加速时间在5s以内。此外，小鹏官方还宣传，小鹏P7的NEDC工况续航可达600km以上。
腾势X
腾势作为奥迪和比亚迪联合创立的品牌，一边是豪华品牌的标杆，一边是国内新能源汽车的领头羊，但腾势这个品牌的存在感并不高，此前推出过一款纯电车型腾势500也是销量平平。
在即将到来的广州车展上市，腾势将推出全新的车型腾势X。新车定位七座SUV，车身设计十分简约。外观方面，腾势X前脸采用当下比较流行的封闭式设计，并且两侧狭长的大灯组与贯穿式镀铬饰条相连，同时搭配大尺寸的梯形进气口，看上去比较时尚、大气。
动力方面，腾势X将推出纯电版和混动版，其中纯电动版车型最大功率为245马力，NEDC综合续航里程或将达到500公里以上。插电式混合动力版车型则搭载2.0T发动机和配备两台永磁同步电机。
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