新车命名“途路”？上汽大众版T-ROC要卖40万辆/年

一汽-大众的全新SUV车型T-ROC已经在汽车界混的风生水起，并将在本月底正式上市。师出同门的上汽-大众自然也不会闲着，于近日公布了旗下全新紧凑型SUV的预告图。

又是一个技术两个外观的卖，在学哈弗红蓝标？

这款新车在大众内部代号为Volks-SUV，将会是一款全球车型，在中国上市之后，也将在美国、南美、俄罗斯等地区售卖。未来的官方名称是“Tharu”。

在海外，大众对这款新车的定位与T-Roc相似，尺寸上几乎相同，仅在外观细节上略有不同。可以理解为T-ROC在欧洲卖，Tharu在其他大洲卖。

在中国，上汽大众将对新车进行加长。国产版Tharu将定位为途观L之下的一款更紧凑的SUV车型，将与一汽-大众T-ROC成为直接竞争对手。之前，南北大众的差异是一汽大众在技术上领先上汽大众0.5代，这次尽管新SUV也来自MQB。但我们预计技术差距依然会在，而且是在价格差不多的情况下。这一下，上汽大众通过文字游戏就把价格悄悄涨上来了。

从预告图来看Tharu的前脸类似大众途昂的设计，相比T-ROC更加成熟稳重、侧重豪华感。Tharu同样基于MQB平台打造，将在今年8月份登陆中国。

来到中国的T-ROC和Tharu将分别由一汽-大众和上汽大众进行生产。两款紧凑型SUV，一个年轻运动，一个大气豪华，大众把选择权交到了消费者自己手里。

最后让我们对这款新车Tharu的中文名做一个大胆预测吧。看看上汽大众的在售车型，途观、途昂、途安，都是“途”字辈的。“途路”也许就是这款新车的中文名。

小结：

大众这个全球销量第一的车企，旗下产品遍布各个车型各个细分市场。就连同样定位的紧凑型SUV也要出两款，一款豪华一款运动。

大众给“Tharu”的全球销量目标是40万辆/年。已经有了T-ROC，单凭Tharu一款车型想在全球达到40万辆/年的销量目标，我想，无异于天方夜谭。