与大众共生产线，江淮轿车能否靠嘉悦A5扳回一局？
受国内乘用车整体市场下滑的影响，很多品牌都经历过转型阵痛期。不少中国偏僻都在积极寻求品牌向上，这之中也包括有着近55年历史的江淮汽车。
从2002年瑞风上市开始，江淮开始向乘用车转型，该车型一度占据国内MPV市场60%以上的份额。2008年，江淮推出了首款轿车宾悦，标志着江淮汽车全面进入乘用车领域。据数据显示，2016年，江淮汽车产销量达到历史最高峰，当年完成销量64.33万辆。
然而整体市场的遇冷，让大部分企业措手不及。江淮汽车也由于在乘用车领域起步较晚，缺少相关核心技术平台与乘用车产品。在市场竞争中略显吃力。
因此，从2017年开始，江淮汽车从乘用车产品平台化、营销渠道等多方面进行了调整。平台化方面，江淮自主开发的全新模块化平台JE-GS，能覆盖从A0级到B级SUV、轿车和MPV等不同车型，甚至能同步匹配搭载纯电动、燃油车及混合动力等多种动力。
特别是在与大众签署合作协议后，为了满足德国VDA6质量管理体系，江淮斥重金对现有生产线进行了升级。在这次的生产线升级中，江淮引进了不少先进的检测设备，其中就包括了一台售价高达452万的蓝光自动化检测设备。
从江淮汽车发布的今年前三季度业绩报告来看，江淮汽车的升级策略已初见成效。而蓝光自动化检测设备的引进，对检测效率和精度也有显著提升。
除了蓝光自动化检测设备之外，TLD（有存档责任）点控制设备也是这次工厂升级的重头戏。
除对生产线进行升级外，江淮还按照德国VDA质量管理体系，进行人才体系建设。其中包括了按照VDA质量管理体系进行体系审核，生产过程质量能力评定和产品审核，内部分系统、分领域培养了50名审核专家队伍，按照月度开展审核等等，只为保证产品能达到大众车型产品的质量标准。
通过生产线的升级和人员体系的建设，江淮汽车与大众合资的第一款纯电动车思皓E20X已迎来上市。而与江淮大众共线生产的首款SUV——瑞风S4也早已投入市场。
此外，江淮与大众共线生产的首款轿车——嘉悦A5也已正式亮相并开启了预售，预售价为8.48万-11.58万元。
麻辣车事也于近日在合肥江淮工厂近距离接触了这款车。据了解，这是一款由前阿尔法·罗密欧品牌设计师Daniele Gaglione亲自操刀的亲民轿跑，在外观上因为融合了玛莎拉蒂等多款车型的设计，外观造型确实国际范十足。双色的五辐式圈造型运动，刚好与整个车身一气呵成。
嘉悦A5的内饰则采用了棕、黑的配色，运用了大量软性材质和仿皮革装饰，整体上给人一种居家温情，较为舒适的感觉。
据悉，新车搭载了与瑞风S4同款的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为110kW(150PS)，最大扭矩为210N·m。至于具体的动力表现，需等实际试驾后再与大家分享。
另外，该车搭载有当下流行的APP远程控制功能。据了解，只需通过手机APP就可以远程启动车辆，开关车窗与空调。值得一提的是，该车还配备有智能手表，可以替代钥匙。可以说，这个功能真的既便利又实用
在麻辣车事看来，在德国VDA6质量管理体系的加持下，江淮目前产品的品质整体而言，相比以前确实有所提升，而嘉悦A5这款车型也在外观、内饰等方面做了很多改变升级。
车市寒冬中，很多企业都在缩减营销和技术方面的开支，但也有像江淮汽车遮阳在增加技术资金投入的车企。与大众合作之后，江淮汽车通过引进德国VDA6质量管理体系，升级产品线，产品品质上确实有了很大提升。一个品牌能在行业下行中，不断提升自己，这种行为与精神值得所有在困境中挣扎的中国品牌学习。
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