17.48万起，全新RAV4荣放焕新再战，“产品力+价格”重拳出击

“流行未必经典，但经典一定流行”。车市淘洗严苛而又不留情面，许多流行一时的车型一旦与大众需求脱轨，在汽车历史上也只是昙花一现的存在。而经典的车型具备与时俱进的品质，它们将消费者的需求、当下的风尚、最新的科技成果融入到升级过程，因此每一次换代，都将掀起一场流行风暴。

显而易见，RAV4荣放便是一款经典之车。在承载式车身SUV盛行的时代，第一代RAV4开启了在平日和节假日均可尽享驾趣的SUV新领域，因此被誉为“城市SUV鼻祖”。从1994年至今，它历经四代，代代出色，25年的市场耕耘令其全球销量超过900万辆，在2018年还成为了全球最畅销SUV车型。可见，RAV4在多变的汽车市场上站稳了脚跟，市场领地不断扩大。

任车市风云诡谲，唯变不破。10月25日，RAV4荣放再度升级，全新RAV4荣放于西双版纳上市，新车共分为2.0L汽油版和2.5L双擎版两种版本，价格区间在17.48万元-25.88万元之间。据悉，其从预售之日起至今已经收获18000台订单，可以看出消费者对丰田品质充满信赖，对全新RAV4荣放充满期待。

从“休闲”“运动”到“强悍”“精准”

RAV4的命名饱含深意，其中“R”意指“Recreational（休闲）”，“A”意指“Active（运动）”，“V”意指“Vehicle（交通工具）”，“4”则代表产品的四驱车属性。

“休闲”与“运动”是RAV4的产品灵魂，定下了它作为一款城市SUV的基调，也让它与同级相比，多了一些操控乐趣与驾驶快感。

全新RAV4荣放被赋予了新的定义，其“R”的含义升华成“Robust（强悍）”，“A”的含义升华成“Accurate（精准）”。从字面上来看，新车将对消费者的需求捕捉得更为精确到位，在性能上将更为强劲。

那么，全新RAV4荣放究竟有何焕新之处？

尺寸更优异，颜值更硬朗

全新RAV4荣放采用了丰田最新设计语言，前脸采用了蜂窝状进气格栅，与两侧上挑式LED大灯搭配，年轻化、运动化气息更强。如果细看的话，还可以在品牌logo下方发现雷达的存在。

它的引擎盖采用中间低、两边高设计，这样的设计既增加了动感，又有利于帮助驾驶者在行车过程中开阔视野。

从侧面看它，可以发现全新RAV4荣放的线条不复现款的圆润，笔直硬朗的线条从前大灯绵延至尾灯，勾勒出野性更足、立体感更强的车身轮廓。新车后视镜的下移、离地间隙的升高、尾部车窗的增大、轮距的加宽均进一步强化了新车的动感。

全新RAV4荣放的车身尺寸为4600*1855*1690mm，轴距为2690mm，相较现款车型而言，它的宽度多了10mm，轴距多了30mm，尺寸的增加，提升的不仅仅是整车的气场，还有用户的乘坐体验感。

将视线转移至车内，可以发现它内部设计延续了外观的硬朗风格。硬朗并不代表着粗狂，相反，全新RAV4荣放的内饰质感，曾获评2019年度沃德十佳内饰设计。具体来看，它的中控台层次分明，错落有致，布局采用了时下流行的三段式，即由上到下依次分列着悬浮式中控屏、空调出风口、功能控制键，这样的布局符合了驾乘者的操作习惯。那块10.1英寸英寸的电子触摸屏分外惹眼，很好地提升了整车的科技感，其内部还支持CarPlay、导航系统、车载WIFI、趣驾WeLink等功能。

全新RAV4荣放在细节上体现出了一款城市SUV的细腻，像中控台、换挡区、门板处等部位均采用了大量软性材质、缝线工艺、镀铬饰条加以点缀，带来了不错的感官体验。

配置更全面，体验更丰富

都说丰田在配置方面是出了名的大手笔，这点在全新RAV4荣放得到了有力验证。

舒适性配置方面，全新RAV4荣放支持主驾驶8向电动调节带电动腰托、双驱自动空调带PM2.5过滤、后排空调出风口、四门车窗智能防夹等一系列功能配置，而东本CR-V和日产奇骏的低配车型都未支持主驾驶电动调节，空调控制方式也还在手动阶段。

最厚道的莫过于它的安全性配置了，全新RAV4荣放全系标配了丰田成熟的TSS2.0智行安全技术（囊括了DRCC自适应巡航、PCS预碰撞系统、LTA车道偏离辅助系统、LDA车道偏离预警系统、AHB远光灯自动调节系统五项主动安全科技）、7安全气囊（双前囊+双侧囊+双侧帘+主驾膝部）、全景影像、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、牵引力控制等一系列安全配置，构造了一个全方位多维度的安全矩阵。反观它的竞品就有点寒酸了，像车道偏离辅助系统、车道偏离预警系统等先进配置要在东本CR-V和日产奇骏的高配车型上才会出现，饶是顶配车型，也仅配备了6安全气囊。

平台更高级，性能更优越

现款RAV4出自丰田紧凑级平台，而全新RAV4荣放采用的是 TNGA-K平台，该平台属于大中型车平台，像亚洲龙、凯美瑞、雷克萨斯ES、未来全新一代的汉兰达等均出自这个平台。

在越级平台的加持下，全新RAV4荣放汽油版采用的是与雷克萨斯UX相同的TNGA 2.0L Dynamic Force发动机，热效率高达40%，是目前为止最高热效率的自吸发动机。传动部分匹配的是Driect Shift-CVT变速箱，其最大功率为171Ps，峰值扭矩为209N·m。

双擎版采用的是TNGA 2.5L 双擎混合动力系统，综合最大功率为222Ps。得益于丰田成熟、可靠的混动系统，它拥有了近1000km的续航里程。

此外，全新RAV4荣放实现同级别最顶级的优异燃油性能，汽油版百公里油耗在5.9-6.4L/100km之间，双擎版百公里油耗在4.7-5.0L/100km之间。同级竞品中，本田CR-V汽油