首款自主轿跑SUV，20万的售价50万级配置，年轻人不二之选
导语：纵观目前整个消费市场，年轻化运动车型销量一直占据主流，这离不开现在年轻消费者财力相比以往已经不可同日而语。轿跑SUV作为汽车市场里的一股新血液，运动属性爆棚的特性自然会受到年轻消费者青睐，来到了2019年，WEY也紧贴时代的步伐推出了全新轿跑SUV-VV7 GT，作为国内首款自主研发的轿跑车型，究竟它有什么个人之处呢?
作为WEY旗下的明星车型，全新VV7 GT拥有潮流时尚的外观，家族式“豹式仿生学”前脸威武霸气，配合晶钻璀璨进气格栅有着媲美豪华品牌的视觉辨识度。底部硕大的格栅结构赋予了轿跑SUV所需的运动元素，同时也保留了一台SUV该有的稳重感。
两侧前大灯采用更为锐利的扁平化设计，内部矩阵式结构在点亮时十分好看，而且从入门级别车型里便装配时下主流的LED光源，配置比一些合资车型要高上一个档次。此外，全新VV7 GT旗舰车型上装配的是激光大灯，带来了更好的视野照明。
低矮下沉的车身营造出轿跑SUV独有的冲刺姿态，配合上扬的腰线和C、D柱急速下滑的溜背车顶，激情满满的运动车身符合当代消费者的品味。全新VV7 GT长宽高分别为4774/1931/1672mm，轴距为2950mm，整套比例参数达到了同级别车型主流水平，而且空间轴距和车身宽度要比SUV标杆车型汉兰达来得还要出色，贴合了国人喜欢空间大的用车需求。
矩阵式尾灯有着更大的设计造型，配合高昂上翘的尾部姿态很是好看，也进一步扩展了视觉宽度。底部采用了双边共四出排气设计，运动感瞬间提升到极致的状态，还没驾驶便能对其动力有着充足信心。
内饰方面，触手可及的地方均包裹上真皮材质，适量的木纹装饰板点缀让中控台更加高档，配合外漏缝线设计质感满满，整个车厢有着媲美豪华品牌工艺水平。微微倾向主驾方的设计方便了日常操控，并且照顾着驾驶者的用车感受，毕竟拥有这款车厢的相信是年轻车主居多，仪式感和成就感很是重要。
中部搭载的是一台12.3英寸悬浮触控液晶屏，横向设计可有效降低对驾驶员的视野影响，这方面做得很是细心。车载系统支持蓝牙、车载电话、导航和多媒体等日常常见功能，还配有OTA自动升级、原厂映射和车联网等紧贴潮流的科技功能，牢牢抓住了年轻消费者购车所需，而触控响应、流畅度和清晰度均有着不错的表现。
配置方面，全新VV7GT相信是目前自主品牌里的巅峰水平，云端语音识别功能、360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、全自动智能泊车系统、仪表地图交互显示、第三代智能高清流媒体广角内后视镜、三视行车记录仪、Infinity定制豪华音响系统、生态座舱清洁控制系统、双向升降变速车窗、ELK紧急车道保持、RCW后碰撞预警、RCTB倒车侧向制动、ACC全速范围自适应巡航等等一应俱全。最大亮点莫过于AI智能面部识别系统，能够实时监测驾驶人的精神状态，并及时透过扬声器作出相应的环境变化和语音提醒。
座椅方面，全新VV7 GT采用了一体式运动座椅设计，外层是坐感舒适的皮质包裹。在顶配车型上，前排座椅还带有加热、通风和按摩等贴心功能，大大加强了驾乘人员的用车体验。基于2950mm的空间轴距，来到了后排也不会产生丝毫的局促感，用户还可根据自身需求装配加热、通风和安排功能，在这方面WEY考虑得十分周到。
动力方面， 全新VV7 GT搭载代号为E20CB的2.0T发动机，最大功率可达227马力，峰值扭矩为387牛·米，匹配的是7挡双离合变速箱，在低速起步的时油门响应很迅速，换挡过程也非常积极且顺畅。值得一提的是，全新VV7 GT还带有弹射起步功能，并且自带迷人的跑车声浪，冲着这两点，追求激情的年轻消费者不容错过。
最后：作为国内首款带有运动属性的轿跑SUV，全新VV7 GT真的是一辆非常适合年轻消费者驾驶的车型，亮丽时尚的潮流外观、极富人性化的科技配置和具备超跑声效的动力输出，这台20万级别的车型达到了很多消费者的心中预期。
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