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2019东京车展大幕拉开,本土作战丰田一马当先,四大车型争奇斗艳

来源:车经社
18:20


2019东京车展大幕拉开,本土作战丰田一马当先,四大车型争奇斗艳

第四十六届东京车展已经拉开帷幕,作为在家门口举行的车展,日系厂商鼓足了干劲,纷纷拿出得意之作,争奇斗艳。其中丰田家族更是倾巢而出,毕竟作为日系厂商一方的大将肯定不能弱了气势。今天就来介绍几款备受消费者关注,并在东京车展亮相的丰田车型。

丰田全新YARiS

这一次丰田展出的不少车型中,全新一代YARiS备受消费者关注。

从外观上面看,新车前脸采用不规则大尺寸进气格栅,格栅两侧有着“L”型进气口装饰,配合车前盖上的线条,看起来动感十足。新车采用悬浮车顶式设计,侧面视觉效果非常流畅。新车车尾棱角分明,并采用了贯穿式尾灯设计。同时,由于十分宽大的后保险杠设计,整个尾部犹如一个梯形,视觉效果非常夸张。

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动力方面,全新YARiS将提供三种动力,包括1.0L/1.5L/1.5L混动。其中,1.0L车型匹配的是传统CVT无级变速箱;1.5升直列三缸自然吸气发动机为全新研发的产品,匹配6速手动或CVT变速箱;全新YARiS还将搭载丰田全新的1.5L混动系统,三元锂电池组的换装,让系统综合动力输出提升了15%,综合油耗则降低了20%。此外,针对日本北海道市场,新车还将提供四驱版本。

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丰田Gran Ace

这款车是基于丰田海狮进行改造,整体设计风格与海狮高度相似。不过Gran Ace配置更丰富、内饰设计更豪华,说明它更注重商务和家用。

外观方面,Gran Ace的前脸采用了“大嘴”造型的设计,并加入了镀络装饰元素,使其看上去更具豪华感和精致感。在空间方面,新车提供了“2+2+2”的六座布局和“2+2+2+3”的九座布局两种形式供消费者选择。

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动力方面,丰田Gran Ace搭载了2.8L直列四缸涡轮增压柴油发动机,最大功率130kw,最大扭矩450N·m,并匹配6挡自动变速器。

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丰田 新一代飞度

这次全新飞度根据外观的不同共推出了5种不同风格的版本,分别为HOME、CROSSTAR、LUXE、NESS、BASIC。与现款飞度相比,新一代飞度风格变化非常大,车身线条整体更加柔和与精细,看上去显得非常可爱简洁。

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新车不同版本外观的差别主要在中网、前包围进气口、雾灯区域设计和轮廓造型等处。新车的侧面造型设计更加紧致,突出的棱角设计在这代车型上取消,整体显的较为圆润。尾灯上半部分为转向灯+倒车灯,下半部分为LED灯带,点亮时灯组的下部轮廓被清晰的勾勒出来。

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全新飞度的内饰上巧而不工,较老款车型变得更简约,与Hondae内饰风格相似。中控台采用了平直的整体设计,方向盘改为双辐式造型,看起来有些复古。内嵌式的中控大屏顺应时代潮流,提升了整车内饰的科技感。

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空间上,与现款车型相比新一代飞度的乘坐空间略有缩小,尤其是后排空间,老款的越级空间表现在新款车型上并没有体现。动力方面目前官方表示新车将搭载名为e:HEV的混合动力系统,不过猜测应该有1.0T发动机,后续小编也将持续关注。

丰田 新款Freed

从外观上,新款Freed的造型与全新一代飞度有着更多的相似之处,例如弱化了前脸的粗线条镀络,此外前保险杠也更加凸出。棱角从细节来看,新车还是保留着现款车型的圆润感。采用蜂窝状黑色设计的中网看上去简洁大方,再加上带透镜的全新造型大灯,新车前脸给人一种耳目一新的感觉。新车A柱的倾斜角度非常大,在车头左右两侧各形成一个视野开阔的三角窗,驾驶员的行车视野得以大大提升。

内饰方面,新款Freed给人一种回到家的感觉,这不仅仅在于它的大空间,更在于它在营造的颇为成功的家用氛围。贯穿左右的木纹饰板,较浅的木色设计都能带来轻松适用的家庭感受。皮质方向盘的配备也一定程度上提升了内饰的质感。

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