吉利SUV销量王-2018款博越上市 这些大问题不知道改了没

2017年，吉利，毫无疑问是中国汽车界的最大赢家，2017年销量124.1万辆，一个同比增长63%的增速，风头之盛盖过了其他车企。

最畅销、最受关注的车型，是吉利博越，作为后起之秀的它，甚至超过了连续多年蝉联自主品牌轿车销量冠军的吉利新帝豪。

2017年，吉利博越共销售出了28.68万辆。2018年，吉利的新车阵容中，变化比较大、让人眼前一亮的新车型并不多，于是，在刚刚上市的2018款年度改款博越上，我们能发现，吉利把心思更多的放在了博越身上。

2018年3月15日，2018款吉利博越正式上市，相比老款车型，新车主要在外观、内饰以及配置上进行了一定的升级调整，共推出9款车型，售价区间9.88-15.98万元。

早在上市之初，这款热度颇高的SUV，外观等方面的信息就已经公布。我们简单回顾一下：

前保险杠下部改为大尺寸梯形进气口搭配左右两侧四边形的仿散热口设计；

车尾灯组采用熏黑处理；

高配换装全新样式的19英寸轮圈，采用黑灰双色设计，尺寸225/55 R19；

7英寸液晶仪表盘的样式微调，中控显示屏两侧的按键由物理方式变成了触控，车内USB接口增加到6个；

其他方面，基本维持原状，只是部分车型的配置表现略微不同。同时，动力依然使用1.8T和2.0L发动机，匹配6速手动和6速手自一体变速箱。

一款车，永远是并存着优点和缺点，博越也是如此：

其实，对于这款承载了众多中国消费者对于中国SUV新认知的SUV来说，我们更希望它改掉之前的很多不足。

1. 老款缺点：3G网络，实在是太慢…手机早已进入了4G时代，吉利博越却使用3G网络，反应速度可想而知，不过，这一次，终于更换了4G网络。

2. 老款缺点：油耗，这是博越永远无法回避的一个问题。可以这么说，不论是博越的0L+手动挡还是1.8T+6AT，我个人在试驾过程中、长测过程中，还是网友、听众给我的反馈，油耗都没有低于10L的。

日常使用，油耗在每百公里11L-12L之间。别和博越车主提油耗，其他好说，这个油耗大概是什么水平呢，甚至比车长超过5米的大众途昂，还要略高一些。

然而，动力，却又很弱。

3. 老款缺点：提车周期。知道之前预定吉利博越的车主，最长的等了多久么？10个月。

销售火爆的车型，往往就会有这样的缺点。而且，吉利4S店的服务态度，远远跟不上销量的爆棚式增长。4S店销售、售后的态度，都是吉利车主无力吐槽的点，就这点上，任重而道远。

4. 老款缺点：一些严重的小问题。尽管吉利在不断的灭火，但之前博越身上出现的故障是实打实的，我们罗列几个当时比较频发的点。

凸轮轴传感器-最早是韩系配件，后更换了博世配件，得以解决。

变速箱异响-在换挡过程中，变速箱和传动轴会发生一些碰撞导致异响的发生，通过尝试刷软件，解决

6AT变速箱漏油-曲轴油封漏油，更换了总成解决。

汽场小结：

每一款车，永远都有着自己的优点和缺点。随着市场的竞争，优点可能会逐渐被竞争对手们追上。而缺点，则是要靠厂商自己尽力的去规避，去弥补。

吉利销量上已经到了中国第一，对于改款博越来说，热乎劲依然在，2018年的销量，一定不会差。但，既然做到了中国第一的位置，是不是要拿出第一的风范和气度来？

让之前的问题，得以改善？仅仅换个4G车机，在售价上涨的前提之下，诚意是不那么足的。