让我们痛快地掏出30万，其实真不难！快评凯迪拉克CT5
不知道大伙们有没有发现，凯迪拉克每出一款新车就能召唤一位明星呢~（比如胡歌代言CT6、古天乐代言XT6等），所以上周日的凯迪拉克之夜也注定是狂欢的一晚！
在北京的五棵松体育馆，凯迪拉克请来了林俊杰、韩红、萧敬腾等重量级歌手前来倾情演唱，一下子把体育馆的氛围推上高潮。而在现场凯迪拉克也非常自豪地表示，已经收下了林俊杰作为CT5的代言人，为此林俊杰还特意创作了一首《Wonderland》。（小编听完觉得非常OK~）
如果再加上之前代言过凯迪拉克的明星，放在一起都能搞场联欢晚会了。不过作为一家汽车媒体，任何明星在汽车面前都只是过眼云烟，我们眼中真正的主角是——凯迪拉克CT5。想全面了解年内上市的这款“当红炸子鸡”吗？
从里到外都惊艳你
CT5自诞生伊始，就引爆话题无数。无论是和CT6一脉相承的外观赋予了CT5超越同级别的气场，还是轻量化的后驱平台打造、越级豪华配置，都让人眼前一亮，刷新了大家对豪华中级车的很多固有认知。
CT5极具辨识性的盾形格栅和两侧贯穿式LED日行灯，提升了整个视觉上的光影层次。家族化钻石切割设计语言加上大溜背造型，让它显得修长而富有美感，C柱的阿尔法钻石折角设计是点睛之作。
CT5极具辨识性的盾形格栅和两侧贯穿式LED日行灯，提升了整个视觉上的光影层次。家族化钻石切割设计语言加上大溜背造型，让它显得修长而富有美感，C柱的阿尔法钻石折角设计是点睛之作。
CT5内饰的设计全面“升舱”，车内可以看到大量真皮材料包裹，并且多处使用精细的缝线工艺，让凯迪拉克的美式豪华，在CT5的内饰上依旧表现得淋漓尽致。
没有后驱，不算豪华
虽然CT5的广告台词有点魔性，但是它的动力总成和底盘悬挂，这也让它在众多中级豪华轿车里有了鹤立鸡群的资本。在豪华中级车都流行用前驱底盘布局的做法下，CT5却全系采用后驱形式，让它有更均衡的前后配重，能最大程度挖掘运动潜力。从而打造成极致运动化的操控感受。
动力方面，CT5搭载2.0T+10AT的动力配方，最大功率为241马力，峰值扭矩达350牛·米，同时创新的Tripower可变气门技术可根据动力输出需求，适时切换工作模式，创造更加佳燃油经济性。
关于凯迪拉克CT5，你还有什么想知道的呢？如果你之前错过了我们特邀的美女小姐姐--珍珍静态体验凯迪拉克CT5的话，也可以看看哦~~~
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