阿蛮评车：13种颜色的“日系潮男”登陆SUV战线，雷克萨斯UX激进又个性

只谈汽车品牌的个性有时候过于幻想，面对当今的汽车市场，每个品牌还是都要“现实”一些。在SUV车型火热的浪潮下，很多豪华品牌都推出了多款SUV产品。以前打得火热的中型SUV战线，现在也逐渐蔓延到了紧凑型SUV领域。在奔驰GLA，宝马X1与奥迪Q3竞争激烈之时，雷克萨斯也不例外，将在2019年1月底，推出一款全新紧凑型SUV——雷克萨斯UX。

有些人只想着车本身 它已想到车以外

环境污染，不只体现在我们比较关注的雾霾，如何防止全球变暖也是全世界共同面对的问题。为了减少二氧化碳的排放，出现了不少纯电动车型，但“里程焦虑”成为了很多人心中的“梦魇”。为了降低污染，又兼顾行驶里程，混动车型逐渐成为了选车时的新热潮。

根据雷克萨斯经销商上市初期订货指引来看，UX混动版占比达到99%，2.0L车型仅有1%，这很符合雷克萨斯调性。这套混动系统可以让你在激烈驾驶时，油耗依然控制5L/100km。

作为市场销售主力的雷克萨斯260h，搭载的是一套全新的混合动力系统，使用可实现阿特金森循环的M20A-FXS发动机，在发动机热管理方面做了更多改善和提升，最大功率107千瓦，峰值扭矩180牛米，混动系统负责动力输出的电动机功率80千瓦，最大扭矩为202牛米。

设计激进却不忘安全

对于一款全新车型来说，外型设计不需要去沿袭历代车型的设计思路，设计师脑海中天马行空的想法都可以体现在这台车上。相比同级别BBA品牌的车型来看，雷克萨斯UX更加激进。

如果说把车子设计的激进一些，就能证明自己的年轻化，是不对的。年轻人喜欢的不是激进本身，而是这样的造型标榜了个性。矩阵式大灯，线条、低矮的车侧腰线，贯穿式尾灯，每一个设计都满足了人们的欲望和虚荣心。

雷克萨斯UX拥有13种车身颜色，其中三种是全新开发的色彩，在车漆中加入云母片或玻璃鳞片，甚至开发了五层漆面工艺的“烈焰玛瑙”色，让UX看起来在色彩和车漆质感上与众不同。

除了花心思在外表上，雷克萨斯UX在车身强度上同样不遗余力。在承载结构上，UX大量使用了高强度钢材，满足安全需求的同时减少重量，在前翼子板内侧设计了承载结构，应对低重叠面积的碰撞会更加安全。

内饰科技满满，但空间稍显平庸

雷克萨斯的开发团队在内饰工艺和纹理上进了创新，融入了不少日本文化元素。中控台上覆盖了大面积纸纹理材料，创新的同时又赋予了高级感。不止你看着像纸，甚至你摸上去也和纸的触感也保持一致。

在高配车型上，UX准备了10.3英寸的中控屏幕，可以分屏显示倒车影像以及360°全景影像。HUD抬头显示可以十分清晰地将车况、路况显示在挡风玻璃上，保证了行驶安全，十分便捷。

一台紧凑型SUV，后排空间只要不顶腿就算过关，雷克萨斯UX做到了这一点。不过在空间这方面，UX相比同级其他产品来说还是不占优势，但是后排只要不坐3个人，就不会显得那么局促。

写在最后：不循规蹈矩的造型赋予了雷克萨斯UX更多的可能，它的配置足够全面，内装足够独特，再加上兼顾经济性的混合动力，使得这款车的消费群体更为广阔。你可以拥有一台安静舒适好开的车，你可以拥有一台独具匠心，服务至上的车，你可以拥有一台雷克萨斯UX。