纳智捷U5 9月份的销量，向我们展示了顽强的"生命力"
怎么才能让我的纳智捷车价值翻倍？答案：加满油！下山的时候怎么才能把我的纳智捷开得快一点？答：关掉引擎！ "生命不息，段子不断 "，这句话送给纳智捷，一定再合适不过！好了，不闹了，我们言归正传。
纳智捷9月份的销量来了，可怜到让人心疼，就拿纳智捷U5来看，据乘联会数据显示，其9月份的销量仅为1台，且2019年1-9月份的累计销量为661台。老实讲，看到这个销量的第一感受，我真的很想向这位 "勇士 "致敬，这当真是真爱粉无疑了。
纳智捷的向死而生
为何说纳智捷其实是在向死而生？我们从其销量上便能可见一二，据相关数据显示，纳智捷在9月份的总销量为45辆，同比下滑83.64%；且1-9月份的累计销量也不过700辆，同比下滑了89.96%，而这样的销量背后，反映的是纳智捷的整体的发展境遇，无论是销量还是利润，纳智捷都显然走到了崩溃的边缘！
为何纳智捷会走到今天？网上有不少人认为，纳智捷是一个被段子毁掉的车企，我倒认为纳智捷之所以有今天，主要还是其令人心碎的产品力。且不说让人闻风丧胆的12升的油耗，就单单是问题频发的三大件，就足以让人头疼。所以，你说产品力如此感人，恐怕没人愿意为其买单吧！
纳智捷还有没有未来？
那么说到这里，我们有一个必须思考的问题，那就是纳智捷究竟还有没有未来？我不敢断言，但是我知道，纳智捷自己可从来没放弃过自己，也一直不遗余力的向我们展示着其顽强的 "生命力 "！
在上个月，纳智捷推出了全新中型SUV——纳智捷URX，虽然整体外观颜值有所提升，但是并没有到让人一见倾心的地步。另外，纳智捷的油耗实在是 "声名远扬 "，所以动力上，我们来好好看一看，其搭载的是1.8T发动机，最大功率为205马力，传动方面则是匹配的6速手自一体变速箱，而至于油耗方面，官方表示为8.4L/100公里，但是具体油耗如何，还有待考量。
而据纳智捷URX上市也已经1个月了，依然没有掀起任何的水花，所以，私以为纳智捷想要咸鱼翻身要做的还有很多，如果仅通过升级一款车来力挽狂澜，恐怕有些异想天开！
话已至此，纳智捷走到今天让人唏嘘，但并不可怜。因为纳智捷在出现销量问题后，既没有稳定好自己的终端口碑，也没有保证保值率，且即便身处困境，其已然没有认清自身的所处形式。那么高开低走的纳智捷，或许真的在不久的将来走上退市那一步！
写在最后
现如今随着车市寒冬的到来，方知谁是在裸泳。纳智捷如若再不对自己的现状作出调整，其未来实在是相当堪忧。
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