全新明锐何以解忧？唯有换上"大众"车标？

斯柯达现在的尴尬境地，不用我说，大家也都心知肚明。销量下滑不说，且有愈演愈烈的趋势。根据斯柯达公布的最新数据显示，9月份斯柯达在中国市场的总销量为25300辆，同比下滑17.2%；2019年前三季度累计销量为194500辆，同比下滑22.3%（这里需要注意下，斯柯达前三个季度的销量，甚至还不如大众一个月的销量高，大众9月份的销量为219277辆），而这个数据对这个曾经将 "懂大众都买斯柯达 "当成标语的品牌来说，实在是莫大的讽刺。

斯柯达的衰败路

犹记得，2006年，上汽引入斯柯达品牌，成为定位大众品牌的廉价平民车（其实我一直没想通，要啥有啥的斯柯达咋就成了廉价定位了？），可是甭管怎么样，当年斯柯达打着有大众的技术，却比大众价格低很多的旗号，迅速崛起，成为了大众当之无愧主打性价比的好牌，且迅速占据了上汽大众整体15%的年销量，但是巅峰之后即是落寞，斯柯达在拿下30万的年销量后，无论怎么折腾，销量都不再增长，甚至还呈下降趋势。

那么试问，斯柯达究竟做了什么？把自己玩死的？我们今天不说别的， 就来聊聊明锐，说起明锐，这一定是斯柯达的明星车型，其曾经月销量甚至超过了3万台，但是也不知道是不是斯柯达真的膨胀了，亦或者是对当下的利润不满意了，其竟然对明锐下了手。

从斯柯达第三代明锐开始，不难发现，其不仅仅取消了多连杆式独立后悬挂，还去掉了2.0T、1.8T动力选择，甚至在配置方面也和同级别的车型相差太远，让不少消费者大呼，明锐再也不是当初的明锐了。

或许斯柯达也意识到了这一点，所以我们在下月11日将会看到全新明锐的上市，其究竟怎么样？我们一起来了解下！

全新明锐

从外观上来看，全新明锐采用了斯柯达家族最新的直瀑式的进气格栅，再加上狭长的头灯设计，整体前脸很有辨识度。另外在车尾上，全新明锐换装了全新样式的尾灯组，且采用了隐藏式排气布局动力。总而言之，在外观颜值上，全新明锐绝没有输。在内饰方面，全液晶仪表盘搭配上大尺寸的中控液晶屏，并且配备了物理键，不仅提高了层次感，还提升了实用性。

在动力方面，全新明锐搭载了1.0T、1.5T以及2.0T三款涡轮增压发动机，传动上匹配的是6速手动和7速双离合变速箱。

虽然全新明锐在动力方面多少有些不厚道，但是综合来看，产品力还算不错，但是其上市后是否一片坦途呢？我觉得很难说，毕竟现在斯柯达的口碑力已经一塌糊涂了，想要仅仅靠一款车来翻身，怕是很难的。那么，全新明锐怎么才能有咸鱼翻身的可能呢？莫非真的只有换上 "大众标 "这一个法子？

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