超越途观，夺得合资SUV销量冠军，大众这款SUV上市一年就做到了
南北大众自问世以来，两家之间的争斗就没有停息过。在轿车版块，两家几乎打个平手。但在SUV版块却一直是一汽-大众的短板，而途观却可以让上汽大众在SUV市场扬眉吐气。近些年途观在SUV市场一直保持领先水平，而且多次夺得合资SUV销量冠军。
不过这种情况已经开始发生变化，自去年一汽大众推出探岳、探歌两款新车后，终于填补了在SUV领域的空白，同时在与上汽大众争斗中底气更足了。当然，上汽大众也不甘示弱，去年也推出了途岳这款紧凑型SUV，试图成为老途观的接替者。
虽然说，探岳起初在上市后几个月内的市场表现并不理想，但经过半年的产能爬坡期，在今年下半年探岳销量开始呈直线上涨。9月份探岳更是以2.13万辆的成绩，成功超越途观，问鼎合资SUV月销量冠军。探岳作为后来者，仅用了一年的时间就超越了老将途观，不得不承认其产品力的强大及营销策略的高明。
而途观在9月份销量为2.02万辆，虽与探岳仅有千余辆的差距，不过同比大幅下滑的趋势已经彰显出其产品力的不足。而且值得一提的是，途观对外公布的销量是老途观及途观L两款车的销量之和，因此从这个角度来看，探岳实则已经超越途观L一大截了。
另外随着老途观的即将停产，途岳的销量逐渐开始走下坡路，还不足以接替老途观的位置。途观L少了实力队友途观的支撑，单个产品对销量的拉动或将更加乏力，而其未来与探岳的距离也将越来越大。
相比途观L，探岳在价格上更有优势。探岳的售价区间为18.59万-31.39万元，而途观L的售价区间为21.88万-35.08万元。而两者都源自大众的MQB平台打造，两者的动力参数也相同，因此消费者在选择时，更偏向于售价相对较低的探岳。
在外观设计上途观L的整体设计风格显得有些平庸，而探岳更强调时尚感和运动感的表达，整体外形更年轻、运动。同时由于探岳定位为一款年轻时尚的SUV，为迎合年轻人的喜好，大众的一些前沿科技配置当然也配备的更齐全，比如最新的Active Info DispLay全液晶数字仪表、MIB多媒体系统功能、L2级别自动驾驶系统等都有搭载。而途观L在配置方面相比探岳就略显不足。
此外，虽然途观L及探岳的动力参数相同，但两者搭载的变速器却略有不同。途观L的低配车型上配备的是6挡双离合变速箱，而探岳全系采用的是7挡双离合变速箱，相对来说探岳更显得实在些。
写在最后
一汽大众探岳的横空出世，给上汽大众途观造成了不小的压力，再加上经典途观的即将停产，缺少了“老伙伴”的支持，途观L单枪匹马很难再有辉煌的成绩。而且从9月份销量来看，探岳作为后来者成功超越途观或许也只是开始。未来探岳与途观在销量上的差距会不会越来越大，目前来看并非没有可能。
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风）
"'