新迈腾实车曝光，外观更加年轻，尾部带字母，网友：内饰是祖传的

迈腾，对于一汽大众来说，可以说是最重要的一款产品。一方面，在B级车市场，迈腾拿得出足够的品质，撑起一汽大众门面；另一方面，在竞争激烈的B级市场，迈腾能够收获月均过万的销量成绩，实现企业营收。

不过，随着B级车年轻化趋势，迈腾偏商务的造型，在大趋势下，显然有些 "格格不入 "，再加上，雅阁，凯美瑞，以及同门兄弟帕萨特的步步紧逼，让迈腾到了不得不做出改变的时候。

近日，改款迈腾实车已经现身街头，预测是厂家在做道路测试，同时，也向我们传递了一个讯息，那就是：新迈腾离我们不远了。

在新迈腾的外观上，我们可以看到这些改变。

前脸部分，融入了大众X元素的设计语言，下方的前包围更加扁平，给人多了一分年轻时尚的视觉感受。

而尾部部分，则有了较大的改变，这主要源于 "带字母 "的设计，跟辉腾、辉昂一样，迈腾也将 "MAGOTAN "logo移到了车尾正中，给人以一种 "更高级 "的感觉。俗话说得好， "不怕奔驰路虎，就怕大众带字母 "。

新迈腾

辉腾

就外观来说，笔者认为新迈腾的设计很巧妙，虽然没有太多变化，但善于运用细节，保持商务的同时，也变得年轻时尚，更加宜商宜家。

车内部分，虽然在路试车在没有拍摄到具体细节，但从海外版新迈腾可以了解到，新迈腾内饰整体还是保持了老款造型，依然是稳重商务。对此，有网友戏谑道： "这真是大众祖传的内饰。 "但方向盘采用了平底三幅方向盘，据悉，这会是大众系车型的一种趋势。

动力方面，新迈腾将会延续现款动力总成，280TSI对应1.4T、150马力，330TSI对应2.0T低功率、186马力，380TSI则对应2.0T高功发动机，220马力。不过，新迈腾除了燃油版之外，还会推出一款插混版，由1.4T发动机+电动机和电池组组成，最大马力211马力，最大扭矩400牛米，工信部百公里油耗为1.8L，非常节油。

（文/Shen）

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