豪华SUV-DS7 卖的比途观便宜 如果不犯病 这次DS能活

我们中国的古话里，有一句叫，不破不立。

在很多事上，都是这样，一旦走到了一个尴尬的境地中，那，就务必要做出改变了。如果不变，只剩绝路可走。

对于一家来自法国的汽车品牌-DS来说，也是如此。自从作为豪华品牌重新出山之后，在中国汽车市场里，DS一直在走下坡路。

也许，是因为过于奇怪的名字-帝艾仕，更多的原因是因为它糟糕的产品策略和营销策略。

旗下的多款车型，别管是国产的还是进口形式引入的，别管是官方降价还是店内大幅度降价，都对销量没有多少刺激。

从去年开始，DS憋足了劲开始搞自己的一款新SUV车型，法国总统站台支持，持续不断的宣传。如今，这款新车，要实打实的和我们见面了，今天，2018年3月20日，这款新SUV终于公布了预售价格。

价格有优势 比途观L便宜

DS7的预售价区间在21.39-31.49万元，这个价格，对于豪华品牌这个级别的车型来说，真的不高。而且，因为是预售价格，实际的上市价格应该会比此更低。

新车定位紧凑级SUV：

奥迪Q3：指导价23.42-34.28万，搭载1.4T+2.0T；

奔驰GLA：指导价27.18-39.92万，搭载1.6T+2.0T；

宝马X1：指导价28.60-43.90万，搭载1.5T+2.0T；

日产奇骏：指导价18.88-26.88万，搭载2.0L+2.5L；

大众途观L：指导价22.38-35.98万，搭载1.8T+2.0T；

也就是说，往上看，它比奔驰宝马奥迪的同级别SUV都便宜不少，甚至比奥迪Q3都低2万。再往下看，大众途观L尽管加长了，不过还是个紧凑级SUV的底子，DS7比大众途观L的入门价格还更低。

仅从价格这一点来看，DS7这次没有作死。

如果不花式作死，问题不大：

至少现在，价格看上去很美。当然，离开配置表现说车的价格，都是耍流氓，对于DS7也是如此。

一直以来，法系车，包括雪铁龙、标致，在中国市场的车型配置分布，总是那么让人奇怪。

以东风标致408为例，13万左右的车型甚至没有胎压监测，全系车型之中，只有顶配车型带有倒车影像；同样，无钥匙进入、无钥匙启动，也只是在顶配上才有出现。

总而言之，就是让消费者花了15万左右，依然买不到很多实用配置，入门价格看起来很低，但细看具体配置表现，并没有什么竞争力。

在之前DS7的宣传之中，包括自动驾驶功能、炫目的大灯、路牌识别系统，以及一系列耀眼的配置不知道会有多少进行标配。如果，入门版、中配、高配的配置差别过大的话，那，在市场里就不好混了。

汽场小结：

关于DS7这款车，它的优点很明确，在设计部分足够惹眼，不论是外观还是内饰，配置上也有很多的亮点。缺点，目前来看也比较显而易见，没有进行加长，后排空间并不是十分宽大。

1.6T发动机的动力总成比较成熟，虽然不是很新，也足够日常使用了。

接下来的一切，就看具体价格、配置分布了。